骑车去西藏
无论你有没有去过西藏，你应当听说过昆仑山口吧。如果试想这样一幅场景，在昆仑山口美丽的夕阳下，你正坐着Benz吉普，一路听着《新长征路上的摇滚》，一边喝着滴滴香浓热气腾腾的咖啡，以强迫自己忘掉那可恶的高原反应……，可是眼角一瞥，却看到居然有驴子在旁边的道上骑着自行车在海拔6000米的昆仑山口和玉虚峰之间奋勇前行，哇，真牛！你这一声惊叹总是避免不了的吧！别说这是笑话，真的有人骑着单车上西藏的，别瞪大眼睛不相信喔！
旅游有无穷多种的方式选择，去哪里？怎么去？和谁去？怎么玩？何时去？5个要素里任意改变一个都会使你的旅程面目全新。比如骑单车去西藏，这既使对专业运动员也是很大挑战，可是就是在这样一圈一圈蹬行前进的时候，你对自身力量的认识、对旅游的更深层次的理解会呈现出全新的面貌。至少在驴友界来说，你真的是一个现代英雄！
当然，我们不一定要挑战自己到骑车去西藏那么高难度，可是，如果你也想骑车去旅行的话，至少要先做好以下六个步骤：
了解自行车
自行车1781年由法国人西弗拉克发明，距今已有222年。人紧紧依靠双腿步行产生的效率是非常低的，可是通过车轮的转换后，人前进速度和舒适程度方面就大大改进了。在城市内行驶，自行车的运行速度一般在510公里/小时。据说交通专家将自行车速度5公里/小时定为慢速，10公里/小时定为较慢，15公里/小时定为中速，20公里/小时定为快速，25公里/小时定为很快。你的速度同车况、路况、体力紧密相关。你也许会大声嚷嚷：我一定可以骑到最高级别！可是且慢，如果是长途旅行，你的速度在1520公里之间更为妥当，如果是在高海拔如西藏地区，速度还有可能减慢。
骑车旅行的关键不在于快，而在于一路自己调节的乐趣，景色漂亮就多停留一会儿，景色没有吸引力就骑快些，这才是其中真味。
租车还是买？
在珠海，其实骑车出去玩是一件很幸福的事情。道路平顺，空气清新，即使在市区内，也可以骑得心旷神怡。如果你真的开始准备单车旅游，可是又觉得买辆车平时用不上，那你可以选择租车出游。珠海有一家最大的自行车店，号称“车城”的，总店在夏美那里，就提供这种租车服务。价钱是15块钱一天，押金一到两百块。如果你运气好，可能会租到上千块钱一台的好车——你自己不一定舍得买的喔！
但是，如果你觉得自行车对自己的日常生活也很有用处，或者已经铁下心来准备成为一个单车运动或单车旅游爱好者，那么，买一辆好车就应该列上议事日程了。因为，毕竟还是自己有台车骑着习惯，也方便。
选辆好车
选车首先要选定类型。一般人骑的车主要会在公路赛车和山地车里挑选。弯把与细轮胎是公路车的标志，它的优点是重量轻速度快，缺点是舒适度低及对路况要求高。适于休闲旅游的是山地车，构造结实轮胎宽大，有较强的减震能力，路面适应性强，缺点是一般较重，速度比公路车低。
其次，如果是像攒电脑一样攒车，即用不同厂牌的配件让车行师傅组装车，我自己的体会是先要选好车架，一台真正优秀的车架一定在千元以上，有碳纤、铝架和钢架几种，碳纤最轻，钢架强度较高，铝架比钢架稍轻，强度也不错，如果你还是一个老是摔跤的菜鸟级骑士，暂时别打碳纤车架的主意。车架还有万元以上级别的，属于专业级，咱们就不提了。至于品牌，自行车大众化的世界级厂牌不多，请车行的师傅推荐一下，自己回家再上网查一查就行了。
骑行练习兼旅游
这一点不用多说，在珠海骑车练习就等于旅游，有空不妨多骑。从一趟10几公里，到几十公里，到上百公里，只要你体能好，兴趣足够浓，慢慢提高就是。
体能训练
真正要骑长途，体能很重要。平素要注意锻炼。如果你已经在健身房开了卡，赶紧去运动，别白白交了年费，结果一年才去7、8次。也可以采取其他更简易的方法，我的一个朋友就是以爬山来锻炼体能，他可以在5分钟之内从风波山脚下跑到山顶。如果你还要偷懒，也可以跑你们家自己的楼梯，从一楼到八楼，再从八楼到一楼，又跑回去八楼，直到你瘫在3楼的楼道里为止。
学习修理
单车出游难免会遇上掉链、爆胎这样的事情，如果你是MM，还可以娇滴滴地说声我不会，请同行的勇士们帮手，如果你是GG，可就不好意思啦——虽然驴友们很乐意伸出援手，你最好还是自己会一两手——这样才能号称骑士嘛！
掉链还好说，摸两手黑泥就学会了；补胎是一定要跟师傅练习一下的，首先你要会拆卸车胎，高档一些的车轮都有快柴，开关一打轮子就下来了，没有快拆的车你就得准备些工具好好练一下了。
出发吧，壮士
如果以上一切你都OK了，那么就可以准备出发啦，五一有5天假期呢，去一趟阳江绰绰有余了，怎么样，出发吧！
参考网站：中国自行车运动网 http://www.cyclingsino.net
珠海自行车协会网站 http://www.zhbike.com
作者：miniluo
