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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
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一直以为去西藏应是几年后的事情,因为我还没有准备好。
当同行的朋友一个个的离开,当世界杯的比赛越来越失望的时候,我坐在丽江古城青年旅馆门口的长椅上找人聊,我碰到了李。李是从深圳来的,要第二次西藏,听他说起西藏的种种,一会就聚了好几个想去西藏的,大伙从傍晚聊到晚11点才散。
那晚我失眠了,脑中总是浮现西藏的幻影,直到我对自己说:去西藏吧。
凭着一晚的冲动,三天时间做好了出行的准备工作,公元2002年6月28日我背包独自一人踏上了滇藏线。

从丽江一路坐班车到了德钦,感觉与上个月来时有很大不同:上次是几个人包车,一路上停停留留,没有感到多累;这次孤单一人,车上多为藏民,寂寞自不必言,加上一路车内的怪味,便觉得路漫漫且又难行了。


德钦--芒康

在德钦车站招待所过了一个比较难受的晚上,晚上下了大雨,我担心前往芒康的路是否畅通,一大早就起来到车站询问,到芒康的班车还没有报班。直到将近8点了才得知今天有到芒康的车,是一辆中巴车,8点半出发,还好,马上就到雨季了,能快一天是一天。接到李的短消息,他说和一朋友到雨崩村了,还要两天,让我先走。
天气不错,虽然天空还是很灰暗,听司机大哥说由于昨晚的大雨,今天会出太阳。车上人不算多,我占到了车前的副座,这样空气好,视野也开阔。山谷里很大的雾,上到飞来寺时,天放晴了,雾更浓,一团团的往上冐。我说今天又看不到梅里雪山了,上次也只看到几个侧峰,话刚落,一团雾从车旁闪了过去,司机大哥说这不出来了吗?我定晴一看,整个梅里雪山真的现出来了,因为雾的原因,若隐若现的卡瓦博格峰宛如舞蹈的神女,在云雾中更是美丽动人。根本没有心理准备能见到梅里雪山,我都忘了拍照!再看车上的藏民,也都兴奋不已。一个多小时梅里雪山才在我的视线里消失,我想我是幸运的,我在心里祈祷:神山,保佑我一路顺利吧!

车顺着澜沧江前行,路并不太难走,只有坐在靠河一边的时候才感觉到险。过德钦最后一个乡保安乡时发现车胎漏气,好悬!要是在某个悬崖边坏掉就惨了,趁换胎的时间在四周转了转,老乡说前面两公里就到西藏了。上车时派出所的上来查身份证和物品,毕竟这是云南的最后一个乡了,不过他们对游客还是很友好的。
过了滇藏的界碑,没多久就到了盐井,街道很泥泞,感觉很乱。这是我进入西藏的第一个乡,却没有西藏的感觉,也许是纳西族乡的缘故,倒更像是云南的最后一个乡了。吃了一碗米线,以后这样的米线是很难找到的了,之后到坐在店前的木凳看小镇对面的山,很大的一青红相间的滑体,不禁想到下面的路是否也是修筑在如此的滑坡上?因为接下来是翻越5000多米的红雪拉山,这也是滇藏线上最危险的路段。
盐井上来很多的四川小姐,车内便显得拥挤,也脏了很多。车缓缓地沿着澜沧江往上爬,我坐在靠山的一侧,倒也不觉得多险,是往下看去,江如红蛇一般蜿蜒而前,两岸悬崖滑坡,甚是壮观。
趁车在加水的时候,我拍了几张照,这里的藏民居已明显与迪庆不同了。我是第一次翻越这5000米以上的山,之前担心自己会有高山反应,待车到达山顶时,并无异样的我才松了口气,看来5000米也不过如此嘛。翻过山口,便发现山北一大片的树林,听司机大哥说以前更多更大棵,现在都没什么了,近前一看,许多让人触目惊心的大树桩让人想起以前这里该是多茂密的原始森林啊!
下山后车便进了草原牧区,村落与帐蓬一一从眼前闪过,随意耸立的经藩和白塔,头上挂着鲜红的英雄节的康巴男人,我才真正感觉到我到西藏了。
6点多的时候车终于到了芒康。这是一座名副其实的小城,这个滇藏线上的旅行驿站,军事要地,连车站都没有,更别说高楼大厦了。在粮食局招待所安顿下来后,本想出去转转的,不料世界杯的决赛开始了,只好看球赛了。

巴西队的胜利让我安然入梦。
我梦到了布达拉宫。

作者:water512

 

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