包含精美图库和flash地图的豪华版请到 http://raycat.go.163.com 或 http://raycat.myrice.com
4月24日 晴 老定日-聂拉木61号道班-吉隆-萨嘎(142-93-69公里) 累计5321公里
太阳已早早在这地球的最高处升起，我们收拾起行装准备起程，才发现昨晚大家都忘了把青瓜放回房间里，虽然是摆在汽车内，但还是被昨夜的寒冷天气冻成了一根根冰条，一会气温回升，青瓜很快就会融化烂掉，这下我们的损失就大了，这可是我们最后的蔬菜和水果的补给。
8点45分离开定日，中尼公路很漂亮，我们的汽车可以开得飞快，一路上喜玛拉雅山北麓壮丽的雪山风光，还有世界第四高峰卓奥友峰，海拔8201米，就在我们公路的左面，它离老定日约40公里，基地营设在海拔4800公尺的加布拉地方，是在彭曲河支流的西岸。我们看见的卓奥友峰好象并不高，仿佛很容易就可爬上去，但是你只要在这里徒步向前走一段路，就知道你的判断是多么的错误。
登山的路线要往前走并涉水过河，在冰河旁边约5400公尺的地方设立前进营地。往北是加布拉冰河，往南方叫兰巴拉冰河，南北冰河的分界点就是兰巴拉山口，同时也是西藏尼泊尔的交界点，海拔约5700公尺，只要过了这里就是尼泊尔，而且一路往下降，海拔越来越低，可以通到南崎巴扎、卢克拉等地，然后可继续经由陆路或搭飞机前往加德满都。
许多非老定日的外地人，知道兰巴拉山口可越过边界且没有设防后，也跟着用它做为进出尼泊尔的一条通道。因此，偷渡的人愈来愈多，引起有关单位的注意，便在卓奥友峰基地营附近设立临时检查站，防止偷渡客的非法活动。所以现在在兰巴拉冰河上走动的，只剩下老定日当地的老百姓，他们是被容许可以来回于西藏和尼泊尔的。
卓奥友峰前有一大片一大片的草原，为了更好地保护这一片草原，我看见当地人把草原分成了一块一块，用栏杆围起来，羊群只在其中一块上放牧，让其它的草原有休养生息的机会。
放牧的牧童远远看见我们的汽车，就飞快地跑到公路边，我们汽车过时他们仅仅够时间到达，原来他们跑得这么辛苦只是为了和我们挥挥手，淳朴的脸上洋溢着灿烂的笑容，多么让人感动。我们也用力地挥动着双手，用刚学到的藏与和他们打招呼。
汽车一飞而过，但动人的笑声还在车后回荡，还有迷人的笑容，已被我装在了心中，永远地留在心中。突然觉得特别的高兴，只是有一群从不认识的小孩和你打招呼，原来快乐是可以这么简单，这些快乐在都市中我们是完全体现不到的。
草原的尽头就是检查站，检查了我们的边防证件，收取了每辆车的草原管理费25元后就放行了。11点40分时我们到达的聂拉木县的61号道班，这里是分岔口，向西就是萨嘎，向南拐70公里就是聂拉木县的县城充堆，聂拉木藏语意为“颈道”，再南下30公里就是中尼边境樟木镇，也就是70号道班处，想不到的是这短短的100公里路上有十个道班，可想而知这段公里的重要性。
我们不去樟木，继续西行，离开中尼公里之后路就变得坑坑洼洼了，但连绵的雪山又出现在汽车的左侧，这里的雪山可不像刚离开定日时的卓奥友峰，卓奥友峰是一支独秀地立于路旁，而现在是有连绵十数公里的雪山，映衬着碧蓝的天，雪白的云，看得我们连连高呼。
格桑说：“现在这个位置还不是最好的，到了佩枯错，雪山湖景的风景更漂亮。”
果然，汽车爬过一个小山岗，就看见佩枯错静卧在群山之中，她是蓝得那么令人心醉，平静如镜的湖面几乎没有一丝的涟漪，湛蓝的湖水倒映着蓝天，时而漂过几朵白云，就象是一群群的羊群，水中蓝天白云，山影散复聚合，分不出哪个是天，哪个是是湖。
可惜的是山岗上不能同时看见雪山和湖水，如果我们有带帐篷，就可以到湖的对岸露营了，站于对岸，湖水就在眼前，后面的雪山会倒映在湖面上，山水一色，简直就是令人陶醉。
我们不知不觉就想走向对岸，格桑叫住我们说：“没有时间到对岸了，今晚要赶到萨嘎，会经过一个渡口，渡口会在6点停航，所以我们必须在6点前赶到，不然就要露宿荒野了。”
一看时间，都已经是下午1点30分了，我们就决定在这么好风景的地方野餐，望着如此的美景，胃口都大多了。到我们要离开时，达娃听出了汽车有奇怪的响声，下车一检查，原来是又断了一块右后轮的钢板，达娃如法炮制的把钢板扎好，2点15分我们又再继续上路了。
去阿里的道路是如此的颠簸，才刚开始我们就断了两块钢板了，我都不知道我们能否继续以后的行程。
佩枯错位于吉隆县内，吉隆藏语意为“舒适村，快乐村”，在佩枯错前方有岔路，向西34公里就是吉隆县城，向北69公里就是雅鲁藏布江的南岸。我们一路兼程，还得顾着断了两块钢板的汽车，不敢开太快。
下午5点30分终于按时赶到了雅鲁藏布江边的加加渡口，雅鲁藏布江是西藏最大的河流，也是世界上海拔最高的大河，发源于喜玛拉雅山北麓的杰马央宗冰川。自西向东奔流于喜玛拉雅山和冈底斯山脉之间，在米林县派区附近折向东北，之后又急转南下，经我国的巴昔卡流出国境。该河在印度称为布拉马普特拉河，流至盂加拉国后改称贾木纳河。在孟加拉国戈阿隆多市附近，贾木纳河与恒河相汇，最后注入印度洋的孟加拉湾。
现在我们位于雅鲁藏布江的上游-马泉河，清清的河水却流得特别得急，疾风在这里也刮得特别欢，使得急驰的河水翻起一阵阵的白浪，岸边的风马旗迎着落日招展，发出响亮的“啪，啪”声。
渡口两岸还有几辆货车在排队，摆渡的是一只平底的铁船，没船头船尾之分，就像是一块长方形的大铁板浮于河上。两岸都立有一个大石墩，在河面上挂上一条钢索，铁船本身没有机械动力，靠的是在铁船上的人拉钢索，把铁船慢慢的摆渡到对岸。
为安全起见，人和车要分别上船，等汽车都上了船，船家一声令下，大家就齐齐拉钢索，船一点点地移到了对岸。上岸后有边防军检查边防证，边防军看见边防证上的事由写着旅游，奇怪地问：“这里有什么好旅游，那么远跑来，真不明白你们是怎么想的。”原来这里经常有人偷渡国境，所以检查得特别严。
萨嘎就在岸边不远，我们的汽车很快就开进了萨嘎县城，萨嘎藏语意为“可爱的地方”，县城不大，不通中国电信，却有卫星电话，而且不算太贵，2元一分钟，据说是联合国赞助的。
这时有一队车队从阿里回来，两辆吉普车和一辆大东风的支援补给车，格桑上前询问有没有汽车零件，但象钢板这么大的零件，他们也没有后备，看来我们都没办法在途中修理好汽车了。
待续
作者：raycat
