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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
七天七夜西藏行之一_漫漫青藏线
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七天七夜西藏行

西藏,我的终极诱惑,终于让我为她义无返顾……

一、漫漫青藏线

刚刚改建竣工的兰州火车站候车厅里,市电视台的小张、小卢、省电视台的小单、兰大中文系的研究生小杜,还有我,五个人正被淹没在拥挤的的民工人潮之中。就在两天前,当我们坐在农民巷的快餐桌旁商量日程安排时,大家还在怀疑计划的可行性,从兰州到拉萨,往返路程5000多公里,而且为了省钱,我们准备进出都走陆路,时间只有五一节七天的假期,费用预算不超过1500元。

出门在外的中国人,凡事总怕被别人占先,互不相让的大包小包已经堵死了硬座车箱的入口,幸运的是在此之前,我已成功的占据了本应属于自己的坐位和行李架。这是一列由兰州开往青海格尔木的普快,乘客大多是去青海的务工人员,不少是冲着即将正式开工的青藏铁路去的。这趟列车从兰州开出不久,硬席车箱就停止了开水供应,但乘务员的清扫还很及时,车箱始终都比较整洁。一直阴沉的天空开始下起了小雨,穿过窗逢的席席凉风让我很快就退去了挤车时一身的汗水,为了消磨这漫长的夜晚,小张、小卢、小杜和我玩起了升级,小单则闭目养神。到凌晨2点时,大家都以自己能够忍受的姿势入睡了,借着哈尔盖车站月台上的微微灯光,我发现窗外正大雪纷飞,赶紧加穿了毛衣,也投入到东倒西歪的行列中。

天边泛起的一屡白光招呼大家振作精神了,这里是青藏高原的北缘,窗外渐渐清晰的是戈壁、草滩无尽的苍茫,还有遥远处祁连山脉积雪的山峰。铁路在这里一直绕着极大的圈子,盘来盘去,车站虽小而名子富有诗意,“天竣”给人一种登高竣极之感,“柯柯”则让我想起了浪漫故事。德令哈是青海第三大城市,这座城市紧靠着高耸的群山,一年中只有两三个月,山顶的积雪才会消融。由于停车时间较长,大家都下车到站台去透口气,小杜看起来有些不妙,夜里说有些不舒服,吃了药觉得好了一点,但脸色依旧发白,我们还逗笑叫他一到格尔木就买返程车票,然后在家待上六天,接着告诉所有知道他去了西藏的朋友——照片没洗出来。

接近中午时,窗外只剩下了寸草无生的戈壁,人们用石块和栅栏阻档沙化土地的不断扩张,就这样,在昆仑山下的不毛之地上有了青海第二大城市——格尔木,我几乎没有感到那著名的万丈盐桥的存在,列车就驶入了格尔木的站台。
格尔木汽车站就在火车站的对面,一个半小时后,将有今天最后一班车开往拉萨。当然,在车站广场上不时会有人问你是否去拉萨,但为了节约经费和安全方面的考虑,我们还是决定乘座国营的长途车,尽管我知道条件会很差。在车站旁的川菜馆里,我们每个人都裹腹了一大腕饭,小杜也不例外,他似乎不用马上返程了,于是我们自信的推辞了接二连三的氧气袋和高原药品的推销。国营的长途车从格尔木到拉萨,每天有三个班次,票价比我打电话询问时涨了10元,下铺是每人230元。污浊的空气、狭小的空间、发黑的被褥,还有只能侧身而过的走道里堆满的编织袋,这就是在不通铁路地区做长距离旅行,为节约费用所要付出的代价。

“走进西藏,也许会发现理想;走进西藏,也许能看见天堂……”,就这样,伴着李娜的歌声,我真得走进了西藏!

青藏公路出格尔木不远就进入了昆仑山,由于超员,车开得很慢,日落时才到纳赤台的昆仑泉,玉珠峰披着余晖消失在渐起的幕色之中。天黑前到昆仑山口已不可能,后来听说那块令人向往的石碑在一次大地震中断裂了,只剩下“山口”二字。过了昆仑山口,海拔就一直保持在4300米以上,有人开始呕吐了,司机大声音强调不要吐在车上,我们的火伴小杜在不停的咳嗽,然而药品都被深深的埋在行李堆里了。随着天气的转暖,翻浆的路面使得汽车剧烈颠簸,这一夜,让座在最后一排的我们终生难忘,有一次,我先是觉得整个人腾空,然后一头碰到枕头后的金属框上,紧接着,原本放在头顶的军用水壶也飞落下来,重重的砸在额头。

五道梁海拔4700多米,由于地处整个高海拔地区的最中间,含氧量很低,一向自信的我也觉得有点晕晕乎乎的,小张和小卢他们几个也不想再多做一点运动,就连少有的几次下车方便的机会也放弃了。这一晚,五道梁的路面积着雪,天空中繁星密布,路边的小店里一遍遍响着“青藏高原”的歌声,一个下车方便的人在车门前跪倒了,无力的让前边的人拉他一下,我给看起来半死不活的几个伙伴照了张像,起名叫“四个‘讨吃’在五道梁”。

由于下了雪,这辆汽车误点了,天亮时才刚过唐古拉温泉,虽然一夜都没睡好,我还是走到前面坐在发动机盖上,去欣赏美丽的唐古拉。挡风玻璃上结着厚厚的冰,只有司机眼前的一块清理出一片透明的区域,展现出一条笔直的公路,公路边同样排成直线的电线杆,正待返青的广袤草垫,还有远处连绵不断的雪山。

临近中午时,我们到了进藏后的第一座城镇,安多,街上难得见到行人,几只羊啃食着路边刚泛出绿意的矮草,小饭馆里一盘土豆丝要12元,一小碗米粥要2元,去了一下路旁的简易厕所,有人问我收了1元钱,上车前,我免费灌了一壶开水,准备用携带的压缩饼干坚持完最后的旅程。离开安多,我就一直处在半睡半醒之中,几个同伴也是一个劲的睡,什么时候过的藏北第一重镇那曲也不知道,当我有些清醒时,已经看得到念青唐古拉的雪峰了,念青唐古拉是次于唐古拉的意思,可它的最高峰远远高出了唐古拉山。在离当雄不远的念青唐古拉峰脚下,立着藏族姑娘达瓦央宗的塑像,就是在这个地方,她采到了亚运会的火种,这里建有一个温泉渡假村,草地中流淌的小溪披着淡淡的薄雾。后来,我们经过了当雄,从这里往西不到50公里就是西藏第一大湖那木错,天黑时我们又经过了羊八井,然后我们看到路旁出现了的连续的街灯和店铺,终于到拉萨了,这时是出发后的第49个小时,长途汽车已行驶了30个小时。

作者:whh1976

 

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