今年国庆，曾想骑车把宁沪杭这个大三角跑下来，也做了计划，可惜由于需要加班而未能成行。既然那天有朋友提出骑车环太湖的想法，我把我所收集的资料与大家共享。
从地图上看，广义的环太湖路线是312国道苏州到无锡段，江苏323省道的无锡到宜兴段，104国道宜兴到湖州段，318国道湖州到平望段，江苏XXX省道平望到苏州段。这一系列路段从地图上看，离太湖湖岸基本在3-5公里。真正沿太湖岸走的路段只有323省道无锡-马山的十多公里，还有104国道宜兴董塘到湖州环槐的17公里。（所用地图为星球出版社1999年的50万分之一分省交通地图江苏卷和浙江卷）
九月下旬，在上海购得新车后，与熄火和杨琦一同骑回南京。这一路的苏州——宜兴段基本上就是骑车环太湖线路的北段了。先把这一段的情况说一下。
从上海到无锡的312国道，地形平坦，路面宽阔，往来车辆少（由于沪宁高速的通车，走这一路段的长途车辆不多），空气质量不错，行人也不多。所以很适合骑车，特别适合用比较高的速度骑，但骑来非常乏味。我们七点钟二十从华师大出发，九点半到昆山（两个小时就跑了五十多公里），大约十一点到的苏州，下午一点半到无锡。
从无锡到宜兴的一段路，属于江苏省的323省道，苏南发达有的农村经济，路自然也不错，路面宽阔平坦，但路边小村镇比较多，路面上行人车辆多，且无规则可言，自行车、摩托车、拖拉机、汽车都普便有开反道的，要注意。但接近上个月接近宜兴县城的一段在修路，不知现在修好没有。这一段路刚出无锡时，在无锡市到马山的十八湾路段，基本上沿太湖湖岸修的，有十多公里，风光非常的好。我过这段的时候正是傍晚，上到坡顶，猛的一个急弯下坡，眼前出现一轮硕大的夕阳，对着她冲过去。坡急弯多，注意缓行！这一段路也是国家自行车队马山基地的训练公路，马山是一个半岛，现在是渡假区。
从宜兴到湖州属于104国道，我乘坐汽车路过。从宜兴到长兴路段是一段山区公路，相比上海到无锡的312国道，这一段国道也是比较繁忙的一条公路。车多，坡多，灰尘大。刚入长兴境内要翻一座六百米左右的山（煤山），但实际上不有这么高，公路基本上是从200米左右高度的山口处过去的，但在整个行程中，这是最大的坡了。
从湖州出来到上海，我就没有骑过了。但据杨琦说没有什么，一马平川，和上海到无锡差不多。我觉得如果要说环太湖的话，那就应该在平望折向，走嘉兴到苏州的公路北上。这条路一直沿着大运河修的，路况极佳，路广车稀。环太湖没走多少真正的沿湖路，走走沿河路也还好啦。
按照我的想法，这条路线我会去用三天完成（仅指环太湖）。
我想我会先把车托运到苏州（带快拆的车直接拆了带上火车，进站时只要和站上的人客气一下没问题，车子没有超重超长的；不带快拆的话从上海托运到苏州也就十块钱吧）。
从苏州出发，经无锡、宜兴当天晚上到长兴县住下，这一天的行程是158公里（自行车长途旅行一天最合适的路程是120-150公里，这里稍多一些），因为长兴是一个县城，食宿都比较方便，费用又不会有大城市那样高。就是骑不下来，从宜兴到长兴间基本上每五公里就有一个小镇，都可以解决食宿问题的。
这一天把把沿太湖的路段都骑过了，兴奋点在沿湖公路上。
第二天从长兴出发，经湖州、平望到苏州，全程121公里。这一路上可以经过或接近很多有名的水乡古镇，南浔、黎里、震泽、同里……
有兴趣的话可以停下来进去耍上一耍，腐化腐化；或是早上早点出发，中午骑进苏州城，安顿下来，洗漱完毕，然后成群结队骑车逛苏州城、苏州的小巷、苏州的小吃、苏州是一个非常适合骑车的城市！这个臧书羊肉也该上市了，奶白的汤、大片的肉，好吃啊！！再加点辣椒酱！！还有、大闸蟹、王兴记的糕团、陆稿荐的肉、谁家的面………………
第三天我在苏州闲逛！接着吃！下午乘火车回家。
这一条路上的吃住都非常方便，没有什么装备要带，车也不会什么大故障。只要带一点简单的修车工具和备件，加上细软，一个小车包背在身上就足够了。
谁有兴趣？同行同行！
值得提醒的是，国道和省道上基本都没有路灯，所以如果在没有月亮的夜里骑车，是比较让人胆战心惊的。而且很少有司机会把远光灯转成近光灯，在会车时一定要小心。
此外，不知道有没有更贴近太湖的乡镇公路，如果能有一些沿着太湖修筑的乡镇公路，能不能把太湖环一圈骑呢。
附：环太湖各路段公路里程：
上海——苏州 87KM
苏州——无锡 57KM
无锡——宜兴 54KM
宜兴——长兴 47KM
长兴——湖州 25KM
湖州——平望 57KM
平望——苏州 39KM
平望——上海 92KM
作者：北脸 出自：www.xingzhe.org 登录名： 二加六
