泰顺看桥记·旅行提示</P><P> 警告：2001年10月出品，请在有效期内使用。</P><P> 泰顺是浙江省南部的一个山区县，隶属于温州地区，境内山高林密，溪流纵横，有“浙南屋脊”之谓。因为发现有大量当地人称作“蜈蚣桥”，学者称作“汴水虹桥”的古代木拱廊桥留存，泰顺近年来颇为人关注。2000年7月起，几家媒体和出版机构相继刊发了泰顺廊桥的图片和介绍，更是吸引了众多旅游者，前去探访这些古代廊桥的踪迹。</P><P>☆地方特色
泰顺有“浙南桥梁博物馆”的美誉，桥梁数量多，结构类型多样，有堤梁式桥（俗称碇步）、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥和木石混合结构桥之分。其中的木拱桥，当地人又称作“蜈蚣桥”，其独特的结构具有良好的受压性能，只要两个端部固定，桥身就能很好地承受向下的荷载。但是由于结构的特殊，桥身受到向上的反弹力，就很容易失稳遭受破坏，因此“蜈蚣桥”都采用了廊桥这种形式。桥上建廊非但不是负担，反而增加了稳定，另一方面还可以防雨排水，保护了桥体的木结构材料免受雨水侵蚀。早年经著名桥梁专家茅以升先生考证确认，这些留存于浙南山区的木拱廊桥，就是北宋时期盛行的“虹桥”结构的变体。张择端在《清明上河图》卷中描绘了虹桥横跨汴水的优美形状：以梁木穿插别压形成拱桥，形似彩虹，故以虹桥闻名。这种特殊而巧妙的结构形式，在中国桥梁史中具有很高的地位，虽然早已在中原地区消失，却在偏僻的浙南山区意外而又完好的保存下来。
另外，泰顺县还保存着相当丰富的明清时期古建筑群落。这些民居多依山面水而建，庭院与组群错落有致，造型古朴，雕刻精美，体现了古代工匠卓越的工艺技巧，具有一定的文物和观赏价值。</P><P>☆重要景点
溪东桥：为木拱廊桥结构，位于泗溪镇东镇，因为地处东溪的上游，当地人又称“上桥”。 溪东桥始建于明隆庆四年（1570年），桥长42米，廊屋高10米，净跨31米，两桥台直接依靠两岸岩石上，桥身由上下两层拱骨相贯，互为承托，伸展成大跨度的无柱飞桥，其桥屋为张扬的飞檐吊角型制，是泰顺造型最佳的木拱廊桥之一。
北涧桥：为木拱廊桥结构，位于泗溪镇下桥村，当地人称“下桥”。 北涧桥始建于清康熙十三年（1674年），桥长52米，净跨29米，其结构和型制均与溪东桥相仿，桥屋在东岸和周围的民居建筑有机结合，曾在旧时形成了一条小小的店铺街。溪水、石板桥、古樟树和木拱廊桥，在这里构成了一幅古意盎然的宋画。
文兴桥：为木拱廊桥结构，位于筱村镇坑边村，横跨于玉溪之上，当地人又称“村尾桥”。文兴桥始建于清代，全长46米，净跨29.6米，或因年久失修，或因营造失误，其桥身已经出现了不规则的倾斜和变形，与四周自然平和的田园景色相较，略显得有一些另类。
登云桥：为石拱木屋廊桥结构，位于罗阳镇南门，当地人称镇南桥。登云桥始建于明正德年间，全桥单檐成一字形，为旧时泰顺西南区进城及县城通往寿宁的重要桥梁。
仙居桥：为木拱廊桥结构，位于仙稔乡仙居村。仙居桥始建于明景泰四年（1453年），桥长42米，净跨34米，为泰顺跨径最大的木拱廊桥。现桥为清康熙十二年（1673年）重建，为县内历史最长，损坏程度较为严重。
三条桥：为木拱廊桥结构，位于垟溪、洲岭两乡交界的横溪上，是旧时泰顺去福建福安的必经之道。一说该桥最早曾用三条巨木跨溪为桥，另一说则称该桥有三条山道相通，故而得名。现桥为清道光二十三年(1843年)重建，桥长32米，跨径21米，横在夹岸对峙的峡谷当中，傲然独立，形态古朴优美，状若飞虹，与四周环境相当协调，是泰顺自然景色最为优美的木拱廊桥。
毓文桥：为石拱木屋廊桥结构，位于洲岭镇洲边村水尾两山缺口处。毓文桥始建于清道光十九年（1839年），桥长23米，净跨7.6米，桥屋为三层阁楼，层层飞翘，体式匀称别致。其拱卷为青石筑砌，呈半月状，与周围古松、瀑布和水潭融为一体，是泰顺境内造型最为丰富优美的廊桥。
薛宅桥：为木拱廊桥结构，位于三魁镇，又名锦溪桥。薛宅桥始建于明正德七年（1512年），桥长51米，净跨29米，是泰顺县内桥面坡度最大的木拱廊桥，曾为《中国桥梁史话》一书收入。
仕水碇步：碇步是桥梁的一种原始形式，在浙南地区常可见到。仕水碇步位于仕阳镇一段平坦宽阔、水流平缓的河面上，全长133米，共223级，每级分高低两阶，在水中一字排开，情形相当壮观。仕水碇步的建造工艺在岸边的多块碑文中有较为具体的记载。
胡氏宅院：胡氏宅院位于雪溪乡桥西村，又以石门楼闻名。正屋建于清道光十二年（1833年），两侧厢房、下堂南北及前堂、风龙屋、书斋在其后陆续修建，现今大多仍保持完好。石门楼背面靠山，面向开阔的田野，和高耸的笔架山隔雪溪相望，其景致正如门楼匾额所题，“山辉川媚”，“日拥祥云”。
寿宁及附近：福建的寿宁与泰顺罗阳毗邻，其境内的仙宫桥（又名玉带桥）、升平桥（又称东作桥、横滨桥）和飞云桥（又名步云桥）均始建于明代， 大多在近代进行了重建或重修，保存相对完整。位于寿宁去罗阳道上的犀溪村，以梯田、古樟、碇步和廊桥结合的田园风光取胜，亦是众人称道的好去处。</P><P>☆出游提示
出入和当地交通
去泰顺旅行，可以选择从浙江的温州、丽水或福建的福安入境。从目前的情况来看，从温州入境要相对方便一些。泰顺发往温州的公共汽车，每天有9班以上，而到福安和丽水则分别只有3班和1班。温州至泰顺的票价目前在40元左右，车程为5至6个小时。如果直接开往泗溪，票价一般为36元，车程则在5个小时左右。以上区段的车型多为扬州亚星座位或国产的中巴卧铺。
从泗溪出发经筱村到泰顺县城罗阳的公共汽车每天有4至5班，最迟的一班在下午3点左右。泗溪至筱村的票价为8元，车程大约为1小时。从筱村去坑边村看文兴桥，可搭乘去文成方向的公共汽车或租农用车，票价为1到2元不等。再从筱村去罗阳，票价一般为7元，车程则在1小时之内。
从罗阳去仙稔看仙居桥，可搭乘罗阳往司前、百丈方向的公共汽车，注意要选择不走红岩隧道的车次，票价为2元，车程半个小时，回程只需在桥边拦车即可。罗阳和寿宁之间往来的车次相当频繁，最迟的一班是下午5点，罗阳至寿宁票价一般为12元，车程则在2小时之内，至犀溪的票价则为6元，车程在1小时左右。
从罗阳经三魁去洲岭的公共汽车每天只有3班，最后的一班是下午2点，票价为14元，车程约为2个小时。从罗阳到三魁的车次则相当多，最迟的一班是下午4点，票价为7元，车程为1个小时。从三魁出发到洲岭的车次每天有4班左右，最迟的一班是下午3点半，票价为8元，车程为1个小时。目前洲岭仅与三魁方向通车，最迟出去的一班是中午12点，由于三条桥离洲岭有20分钟的车程，还需徒步翻山半个小时，因此游览前一定要在时间上做好安排，以免错过班车。另据当地的消息，洲岭和寿宁之间的县级公路计划在2001年内开通，相信以后在行程安排上会更方便一些。
从三魁出发到仕阳的车次相当多，最迟的一班是下午4点，三魁至仕阳票价为4元，车程约为40分钟，至雪溪的票价则为2元，车程约为20分钟。而经过三魁去温州方向的公共汽车每天超过10班，最迟的一班通常在下午4点左右到达。</P><P> 住宿和饮食
作为县城的罗阳和寿宁两地，各种档次的旅馆相对比较齐全。泰顺宾馆和寿宁宾馆打折后的标准房价格均在200元左右，而那些中等档次的旅馆，比如罗阳的东泰旅馆、万罗宾馆，寿宁的五湖旅馆等，其双人房的价格一般都可谈到80元以下。
至于泗溪、筱村、犀溪、洲岭、三魁和仕阳等地的乡镇旅馆，其住宿价格一般都在每人10元到15元不等。比如泗溪的春泉旅馆、犀溪的稻香村公驿和洲岭的乡政府招待所，其卫生条件一般来说都还过得去，随身带上一个睡袋套或是薄睡袋就完全可以应付。
泰顺当地没有什么特别的饮食，小吃店里供应的多是米粉、米线、面条之类的食物，价格每份在2到3元。</P><P> 通信和银行服务
泰顺的长途区号为0577。在泰顺县城罗阳和泗溪、筱村、三魁和仕阳等乡镇，可以使用中国移动和中国联通的移动电话，而洲岭目前只能使用中国移动的移动电话。另在罗阳、泗溪和三魁等地，可以在公众电脑屋使用上网服务。
中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行均在罗阳设有支行，但只有中国农业银行在泗溪、三魁和仕阳等乡镇设立了营业网点。</P><P> 出游时间和方式
单纯的廊桥之旅是无所谓季节的，像春节、五一和国庆假期都是出行的好机会。而出行的方式也可以有多种，背包旅行或是自驾车旅行都是不错的选择。</P><P> 其它
新版的泰顺地图上标明了大多数廊桥的位置。当地民风淳朴，热情好客，问路时可出示廊桥的图片，并以本地的俗称来打听。如果碰巧遇到当地的教员或文化干部，多半还会以廊桥的各种典故相告。
上述的廊桥和民居目前还没有开始收取门票。一般情况下，一个人在泰顺当地的旅行费用不会超过300元。</P><P>☆推荐路线
推荐一个以温州为据点的行程安排，其原则是在涵盖多数经典景点的基础上，尽量少走回头路。
第1天，温州>泗溪，游览溪东桥、北涧桥，宿泗溪；
第2天，泗溪>筱村>罗阳>犀溪，游览文兴桥、仙居桥、水尾桥，宿犀溪；
第3天，犀溪>寿宁>洲岭，游览仙宫桥、升平桥、飞云桥、毓文桥，宿洲岭；
第4天，洲岭>三魁>仕阳，游览三条桥、胡氏宅院、仕水碇步，宿三魁；
第5天，三魁>温州，游览薛宅桥。
如果从福建福安入境，可参照下面的路线进行调整：
福安>寿宁>犀溪>罗阳>筱村>泗溪>洲岭>三魁>仕阳>柘荣>福安</P><P>☆参考资料
《泰顺县志》，1998年12月出版，浙江人民出版社
《中国国家地理》杂志，2000年7月号
《泰顺县交通旅游图》，2000年1月出版，湖南地图出版社
《乡土中国·泰顺》，2001年3月出版，生活·读书·新知三联书店</P><P></P><P>
作者：傩送 出自：www.xingzhe.org 登录名： 二加六
