因为临近五一假日，所以提早了几天，为的是避开人多的时候。同行的有北京的小张夫妇，他们与我年龄相当，还有上海的女子小魏，比我们小几岁。另外还有我们的司机兼导游张强。我们乘坐的是一辆捷达轿车。

4月28日
成都——雅安——天全——二郎山——泸定——康定——折多山——新都桥
成都出发的那天，天阴阴的，一早七点刚过，我们就上路了。出成都是高速公路，路边一派春天的景色，树儿青青的，田野里有绿色的庄稼，还有大片就要成熟的油菜，视野很开阔。令人想象若趁油菜花儿开时来，会是怎样的美景。大概一个多小时到达雅安，吃过早餐继续前进。过了雅安到天全的一段路也不错，为一级公路。至此，在城市呆久了的人可能还没有找到一点新鲜异常的感觉。

然而过了天全，渐渐地不一样了，山渐多渐高起来，山路也有些难行了，路面虽然还不差，已有了弯多之感。路边的景色也更美，仍是绿的树，也可以看见些或红或白的山花了，而且有青衣河相伴而行，真正是山青水秀。天全过后不久上了大名鼎鼎的二郎山。有文字如此描述二郎山风景：青衣江的涛声，溪沟两边的涛声，茂密的松林，不时飘过的风片白云。不过我们去的那天天阴沉沉的，象要下雨。

经过二郎山隧道的时候，我特意看了时间，从11：32-11：40，八分钟，而为了这区区八分钟，在修建隧道的时候，许多人献出了生命。导游介绍，隧道差不多花了六年时间建成，缩减道路近30公里，行程缩减3个多小时。修筑期间曾因一个暗湖，死亡126人。回程的路上，我们问导游，一路翻越了那么多的高山，多有陡峭险恶之段，为何独有二郎山修了隧道。导游告诉我们当地流传的一个顺口溜：“翻越二郎山，如过鬼门关，就算不翻车，也要堵三天。”原来二郎山不仅山势陡峭，气候更是恶劣，全年四分之三为雨雪天气，常年雨雪、大雾、泥石流不断，是川藏线上第一道险关。

果然我们一过二郎山隧道，就象变了一个天，山的两面俨然两个世界。原本阴霾的天空透出了耀眼的光芒，令人眼前顿时一亮，白云在滚动，叫人一瞬以为艳阳高照，转眼又见隐隐间有乌云出现，太阳时隐时现。

中午在泸定午餐，并参观了泸定桥。我、小张和小魏三人，走过那颤微微的铺有木板的铁索桥，小张在前面快速走过，我在中间，不敢低头望脚下黄色的奔涌着的大渡河水。惊奇于小张的速度，到了桥那边再看时，身后的小魏身边多了一个相互搀着的五十多岁的女人，起初还以为是小魏帮助那人过桥，原来是小魏胆小，那女人为她壮胆。问小张何以走得那么快，答曰越慢越紧张。泸定街上一溜儿摆卖水果的小摊，满是鲜红的小樱桃，晶莹透亮，煞是好看，卖水果的女子笑盈盈的，看我们的相机镜头对着时，却害羞地欲躲开去。

车在蜿蜒的山路上盘旋，从康定城边穿过。不久，见前方凛然有高耸的雪山，就是折多山了。那雪山，在远方天空和一座座褐色山脉的映衬下，显得庄严神圣，也许是因为它是此次旅游中所见的第一座雪山吧，于我而言，象是远方不可企及的海市蜃楼，然而我们的车向着雪山，欲行欲近了，终于到达立有“折多山  海拔4298米”标志的公路最高点。山上风很大，四周都有残雪，冷溲溲的。

不知是从哪儿开始，绿色的春的感觉变了，阴沉沉的天，没有了绿叶儿，大地是或灰或白或褐，简单的冬的色调。

我们那天的终点是新都桥，快到新都桥时导游说带我们去参观天葬台和居里寺。

天葬台就在居里寺旁。到那儿时下起了小雨，风也起，颇有些阴冷之感。高大的杨树将它灰色的枝条伸向高空，巨大的玛尼堆无言沉默，原本五彩而今大多失掉了颜色的经幡在风中翻飞，土地，是一种灰灰的黄色，天空也是灰蒙蒙的，让人感到阴森森的，唯有刚刚露了头的青草给人以安慰。在这样的气氛中，我们来到了天葬台旁。只不过一小片铺上褐色水泥的平台，边缘已经翘起，边上扔着一把小锤子，还有一把红色的剪刀，在平台一角的外面还有一个小小的台面。就是这样并不起眼的布景，但却是真实的，许多灵魂飞天之处。我们站在离天葬台不远的小山坡上，这时风更大了，竟下起了雪子，匆忙中拍了两张照片，原想多呆一会儿，可雪子竟越下越大，打在脸上生疼，我们连忙向居里寺走去。

居里寺历史悠久，距今已有一千四百多年，原在折多山上，六百多年前搬至此处，是当地最有威望的喇嘛寺。我们进去时，有几个喇嘛对我们张望，还有两个小孩子跑来跑去的，导游与他们接洽后，一个模样很周正的喇嘛很友好地接待我们。他普通话说得还算不错，人很大方，在参观结束时我们提出与他合影，他愉快地接受了，在照片上，他笑得很好看，小魏说他很上相。他带我们参观寺庙的各处，同时为我们讲解，寺里有些墙壁还保留了最初的有佛教意义的壁画，不过现在都用板壁封存起来了，他让人拿钥匙打开了一些，有一幅壁画表现地狱轮回，还很清晰。我们还看到了喇嘛们做的酥油画，一块过去的一个喇嘛磕等身长头的木板，印上了清晰的人身，尤其是脚印很深。

我们没有想到的是他还带我们去了藏经阁，让我们看到了里面所珍藏的是一千四百年前所书的珍贵经书。一个喇嘛搬出了一个小匣子样的经书，打开，是略有些残破但文字还很清楚的藏文经书。他们为我们介绍说，这些经书，以及那些保存下来的壁画，都是用掺了纯金粉的原料所书或画成，所以才得以保存至今。藏经阁没有电灯，白天也光线幽暗，存放经书处的下部有一个暗道，更是伸手不见五指。据说从其中爬过可以消灾免难。我和小魏跟在导游后面小心翼翼地钻进去，让经书“压身”而过。

关于那些经书，还有一个神奇的传说，说的是文革期间，有一个喇嘛为了保存经书，独自一人在一个夜晚，将所有经书搬至山中藏好。文革后，那个喇嘛让人从山中将经书搬回寺中，当地一村的人都去搬，竟花了一个月的时间才搬完。听导游讲这个故事的时候，大家不由说，那个喇嘛能在一个晚上搬完所有经书，一定是精诚所至，神人相助也。

我们还见到了慈眉善目的活佛，他给我们介绍本寺历史等，由那个一直带我们的喇嘛翻译。活佛介绍说，只有功德极高的喇嘛死后才有舍利子，舍利子可以化为海螺，经文，佛像等，而化为海螺最为难得，历来就没有过几人。在居里寺后面有一个功德高深的活佛的舍利子灵堂，他的舍利子便为海螺形。可惜那天实在太冷，我们一个个在风雪中冻得发抖，没去参观舍利子灵堂。

出了居里寺，过康巴第一藏庄不远，我们住在新都桥一个叫做“邛崃胖子饭店”的地方。在饭店遇上另一个来自深圳的五人旅行团，其后的几天，我们与他们相伴同行。晚上盖了两床厚厚的棉被睡觉，也许是因为初上高原，尽管只有3000多的海拔，一晚上还是睡不踏实，迷迷糊糊的。

4月29日
高尔士山（海拔4416米）——雅江——剪子湾山（海拔4659米）——卡子拉山（海拔4718米）——川藏第一站——世界高城理塘——海子山（海拔5000米以上）——稻城

这天是真正行走在高原上，以前好象从来没有见过那么多的大山，为了绕过一座山，盘山公路来来回回的要转过多少个弯。在每一个写有海拔高度的地方，我们迎风留影。残雪未融，风寒入骨。我们还可以在高原上跑来跑去的照相，虽然觉得头有些疼，但谁也没觉得有什么受不了的，高原反应似乎没有想象的那么可怕，这在后来的几天里更加得到了印证。遗憾的是这天天气仍然不怎么好，阴阴的，没有想象中的蓝天白云。

川藏第一站是一个雷达站，很不起眼的一个小地方。世界高城理塘海拔4014米，那天也只是穿过，没有特别印象。过了理塘不久，我们在一个叫做“珍珍鱼庄”的地方吃午餐。吃的是河水里打上来的活鱼。那里前不着村后不着店，四野茫茫，一条小河从旁流过，太阳出来了，坐在屋前晒太阳，颇有一种苍茫遗世之感。

到海子山时让我颇感意外。想象中是草长鹰飞，湖泊纵横，赛似江南。没想到竟是那般空旷的石之故乡。千奇百怪、大大小小的石头，铺满视野所及之处。导游介绍说，海子山是喜马拉雅山造山运动所留下的古冰川遗迹，冰川化尽留下无数的石头。据说在海子山曾发现恐龙牙齿化石。在方圆三千多平方公里的地方，有着1145个大大小小的海子。但车在公路上行走，只能偶尔见到一个海子。

车过海子山时，天空仍是阴阴的，褐色的石头，发黄的草，映衬着一片荒凉，令人遥想这些石头，也许就是远古一场残酷的战争留下的一具具无言的尸骨化成，他们见证着一个个世纪，而那些海子，也许就是那些战士的眼泪汇聚而成。再或许，在许多年前，曾经下过一场石头雨，才会有如此多的石头留下。汽车在公路上穿行足足一个小时才出了海子山。海子山的最高海拔超过5000米，但整体来说较平，让人感觉不到在高原上行进。

快到稻城时，路上尘土飞扬，满眼是暗黄的景致，远望稻城，感觉象是黄土高原上的一个小村庄。等进了县城，看到也有些还算是有些现代气息的建筑，当然也有藏式建筑。藏房给我印象最深的是窗子，本来是方方的，总会在窗边（除上边）外涂上颜色，或黑或红或白，十分抢眼。稻城一条主街笔直，在出了城处两旁是高大挺拔的白扬，伸向远处，与远山相接。

稻城人可真有福，不论食用，天天享用不尽天然温泉水。我们住在蓝月山谷酒店，洗澡随时有温泉，涤尽一路的辛劳。那晚睡得格外香甜。

4月30日
稻城——波瓦山——热乌寺（花黄二教合一）——木拉乡——赤土乡——贡嘎朗古岭寺——日瓦乡——人村——叶儿红村——亚丁村——1号营地——冲古寺——度母海（卓玛拉错）

一早由稻城出发，很快又进入无尽的高山。这一路条件更加艰险，道路狭窄，坡多弯急。有车过时，尘土飞扬。从稻城到亚丁有100多公里的路程，因山高，要越过一座座山进入亚丁自然保护区，俨然揭开一层层的神秘面纱才最得以一睹神山真容。公路一直都在山边绕来绕去，路是简单的土路，只是挖山平土而建成，而且路的最外边的土石看起来是松动的。路边常常便是深不见底的悬崖。随着不断地上山下山，海拔时时在发生变化，景致也有些不同。有些地方树绿花红，有杜鹃花盛开，有些地方则一片萧索。但这天我们基本没有缺氧的感觉。一路上很少遇见其它车辆。

这里的人们非常热情，在我们的车经过时，所遇之人，常常挥手致意，年轻的姑娘也会如此。尤其是小孩子，在老远的地方见了，就开始招手，一脸的喜悦，车将开过时，嘴里喊着“再见”或“BYE-BYE”，甚至会边喊边追着车跑上一会儿。我非常遗憾事先没有带什么小礼物给他们，只有少量的火腿肠和榨菜、鸡蛋等，给了几个孩子。我想，在这偏远的大山之中，他们很少遇见外人，有的甚至除了自己的家人，很少有机会见到其他人，所以当陌生人出现时，是如此的兴奋吧。

令人称奇的是，在木拉乡，过赤土河谷（金沙江支流）的一座小桥时，导游停下车，说这里被称作“天然氧吧”。原来这里植被丰富，水流潺潺，虽然处于高原，却氧气充足。我们在此深深地呼吸新鲜空气，感觉象是到了小桥流水的江南故地。

上午10：35到达日瓦乡。在这里购买到亚丁自然保护区的门票，还要登记每一个进去的人与每一辆车。大概是因为以前屡有人在山中失踪吧。今年五一期间，到亚丁的散客，走到日瓦便不可能独自向前了，到了日瓦必须参加当地的团，否则根本无法进入保护区。据导游说，去年五一期间，有一个广东男子，身背四架相机，或许是贪恋美景，在进山时，与结伴的几个人走散，后来他的几个伙伴出山，却怎么也等不到他返回。他就那样消失在神山脚下了，再没走出。

日瓦乡只有简单的两排房屋，一条不足百米的小街道。一些看起来很闲散的藏人，男人、妇女、孩子，或坐在街边的屋前，或站在路中，朝我们这远外来人好奇地望着。我把一只煮熟的鸡蛋给了一个小男孩，他妈妈剥开鸡蛋给孩子吃，我听不懂他们的话，但看得出来他们都很高兴，一旁的人都笑着，很明朗的笑容里，让人感觉他们的乐观。

过日瓦，车依然在盘山公路行驶，我们依次看到了那几个小小的村庄：人村、叶儿红村、亚丁村，先是在高处的山路上向下望见，然后便经过。远望去，那些村庄给我的感觉很奇怪，象是制作出来的模型，小巧，整齐，精致。土地与房屋的颜色非常和谐，房屋都是方方正正的。首先望见的人村是带一点点红的土黄色，后来的叶儿红村与亚丁村则是很纯的土黄色。

虽然道路艰险且坐车时间长，但没人感到厌烦，一路上大家笑声不断，有时请导游介绍一些风俗、景点知识，导游备了两盒磁带，多是有些汉化的藏歌，有几首很好听，但回来后我竟想不起来，只记得其中一首放了很多遍，歌词是这样的：“有一个美丽的地方，人们都把它向往。那里四季长青，那里鸟鱼花香，那里没有痛苦，那里没有忧伤。它的名字叫香巴拉，传说是神仙居住的地方。哦——香巴拉并不遥远，它就是我们的家乡。”听这歌时，我感到一种隐隐的忧伤，袭上心头。也许歌声中所表达的，本来就是一种包含了忧伤的美好向往。我想，香巴拉虽然不可能象歌中所唱得那样美好，但其中所体现出来的那种乐观，确实是康巴人的精神吧。

中午时分到达亚丁保护区的门口，往前车将不能进入了。到一号营地还有半小时的步行路程。我们在稻城出发时已经精简了行李，因为知道要步行，而且在亚丁的两天无法洗澡。但小胡夫妇还有一个大背囊，他们在这里就租了一匹马。其他人则步行进山。这里海拔只有3000多，走起来基本没什么高原反应。

我跟着导游最先到达一号营地。在一块林中较为平缓之地，搭起了几个大帐篷。还有一个有二十多平方的木屋，是厨房。到一号营地，我们感觉就象到了家一样，进了一个摆了几张桌椅的帐篷----“餐厅”  放下东西休息。很快大批人马都到了（包括另一个一路相伴的深圳五人团），这时下起了雨，而且越下越大。大家都在庆幸早一点赶到了营地，同时也担心雨会影响了下午去冲古寺和度母海的安排。

中午我们吃到了米饭和新鲜蔬菜，这是非常不易的。稻城县没有蔬菜自给的能力，食用的蔬菜要从500公里以外的泸定运来。何况在这高山营地，汽车运了还要马驮，才能保证这儿的蔬菜供应。虽然胃口不好，还是尽量多吃一点。

吃过饭后还是下雨，只好边坐在厨房烤火边等待。好不容易等到雨下小了一些，已是3点多了，我们还是兴致勃勃地出发了。

去冲古寺的路上有许多或大或小的玛尼堆。往山上的路经佛缘台不久到了一片开阔地带，在那儿就可以望见冲古寺了。那里有草地，也有小河流过，河水不多，小河两岸都长着许多枝条略微发红的一种不知名的树。那树没有粗大的主干，细细密密的枝条，伸开去，有如灌木丛般，篷篷的一大片，却没有一片树叶。这种树在这亚丁一带极多，往往成片成片的，有的枝条更红，远望红红的一片，我说不如就叫它红树林吧。原以为是赶在春天来到这儿，没想到高原之春姗姗来迟，令人感到有点冬的萧条与寂寞。

冲古寺是令人吃惊的小。看起来也就一个院子连侧面、后面的几间屋子，不象居里寺有着一个又一个的门通向更深处的屋子。我们通过一个阴暗狭窄的木楼梯上到一个更象阁楼的屋子，在那儿拜见了活佛。在冲古寺了望终年积雪的仙乃日神山，位置很好。

冲古寺虽然小却名气很大。它始建于元朝，距今已有800多年历史。如今留下的是文革中遭毁坏后幸存下来的，后来一直没有再建，或者说没能再建成。后来不论如何再建，总是失败，大概是离神山太近，不宜动土，一动土神山就发怒。据说，开发旅游之初，曾有人在离冲古寺很近的那片开阔地带建营地，但帐篷刚搭好不久，就来了一场暴风雪，将所有的帐篷全压垮了，人们相信这是神山的威力，所以之后选择了离它更远的一号营地搭建帐篷。

从冲古寺去度母海只需要二十分钟。度母海是一个不太大的海子，在阳光灿烂的时候，雪山倒映在清澈见底的水中，格外美丽。我们去时还下着小雨，但那蓝蓝的水，在水边褐色的树枝映衬下，仍让人觉得有一种不真实的美。

那晚回到营地不久竟下起了雪。雪花飘飘的景象，我是很久未见的了。雪下着，地上积雪渐厚，我们祈盼第二天是一个晴天。

晚上营地无电，点起马灯，我们聊天直到快10点才去睡觉。那晚十多个人睡在一个大帐篷里，两排通铺。上“床”后很快听到均匀的呼噜声，而我久久不能入睡，翻来覆去的，脑子一直很清醒。有时也听到旁边的小魏也在动。虽然没有觉得呼吸不顺，但头睡向帐篷外的一侧，感到有风进入，头顶凉凉的，半夜起身穿上我那件有帽的防水衣，再将睡袋裹紧，仍然觉得头凉。也许是有点头疼吧。睡不着，心里一个劲儿盼着天快快亮，躺着无法入睡的漫漫长夜实在太难熬。

不知是几点了，忽然感觉同侧的铺上好象有人在反复地动，弄得床铺支支地响，好一会儿也不停，正疑惑间，听到一声更大的响动，就感到自己头猛然向下掉，身子也向头的一侧下滑。原来木头支起的床塌了。我连忙爬起来，这时小张和小魏也在说话了，我问是谁在一个劲儿地动，都说没有啊。她们还以为是我在动呢。可真奇怪了，刚才确实没一个人动，大概是木头不结实，倒塌前用劲坚持了一阵，所以才发出那样的声响。我的床位一侧几乎全倒，另一头还完好。小张和小魏的床也有些倾斜了，于是我们都把头移向另一面来睡，没想到这样换了后，倒让我们睡着了几个小时。大家说，床塌了，倒是一件好事儿。

5月1日、2日
1号营地（海拔3750米）——2号营地（洛绒牛场）（海拔4200米）——五色海（海拔约5000米）——2号营地——1号营地——稻城

天气很好。早上起来地上白茫茫的，树上也披上了洁白的盛装。在广州生活的我，很久没有见过这样的雪景了，很是兴奋。由1号营地到2号营地可以骑马，除我之外，我们两个团的其他人都租了马，我相信自己的体力，虽然他们一再劝我，我还是坚持跟着导游走上去。

一路上真是美景不断。过了冲古寺不久，所经的路边据导游说叫做“青岗岭”，走很久路边都是同一种常绿的树，青岗岭也因此得名。有一大片树很矮小，树的叶子不大，圆圆的，树枝上、树叶上堆满了雪，象极了棉花，那感觉，就象走进了一大片成熟的棉花地，不同的是地下也是白白的，雪白的棉花喜笑颜开的，煞是好看。过了青岗岭，又是另一种树，高高的，没有叶子，树枝细细的，满积了雪。这银装素裹的世界，让我看个不够，一路上走走停停，不时地按下相机快门，留下冬的剪影。身边是冬天的山野，远望是神圣的雪山，心中一直在感慨这一次没有白来。

早上8：30出发，10：45到达2号营地。那里雪少了很多。2号营地在洛绒牛场，视野相当开阔，地势也很平缓。因前一晚只睡了两三个小时，停下来后我才觉得困了，躺在铺上很快就睡着了，一直到有人喊吃午饭。

下午去五色海，五色海海拔近5000米，不能骑马，我们团的其他三人都表示不去了，深圳那个团的五人都上。这样我们与导游一起出发了。先穿过洛绒牛场，开阔的草地上，草还黄黄的，但很深，走在上面软软的。有一条清澈的小河从草地流过。过牛场开始上山，起初的一段较为平缓，走起来不觉得什么，越往上走越觉得吃力了。路渐陡，经过一处叫做“神泉”的地方，有巨大的冰块，岩石上滴着水，一旁还有一个有几米长的岩洞，两头在外，据说喝了神泉的水来世仍可变人，我们都喝了，还钻了岩洞。

随着海拔渐高，我们停下来休息的间隔也短了。每走一会儿，就象背负了力所不能及的重负一样，无法呼吸，腿也无力，但一停下来，一会儿就觉得又充满了精力，感觉可以一下子走很远了，望着不远的一段上坡路就到了一个小山顶，心想可以一鼓作气上去了，可是走不了多远又要停下喘息。这样走走歇歇，神山仿佛就在身边不远处，央迈勇神山一谷之隔，很长一段路与之平列而行。

走了一个多小时了，望前方总感觉到了那个山顶就应该到了，可总是过了一山还有一山，也许在高原上山太不易的缘故吧，那个目标似乎没有到来的时候，而且越是接近它，越是感觉它的遥远，一次次的坚持，一次次的停歇，五色海它总不出现，仿佛要耗尽我们的每一份力气。大家相互鼓励着向上。

起初还有许多的树，将到的时候，山上几乎没有什么大树，只有一些草及矮小的不知名的灌木，我们望着山顶而上，不管有没有路，只盼快一点到达五色海。越行越高，终于有一面蓝色的湖出现在视野中，它在我们左前方。导游说，那是牛奶海，五色海也快看到了。

当我们再次到达一个山顶的时候，终于可以看到五色海了。那时的感觉，象是干渴的人，朝着前方，朝着希翼中的水源走啊走啊，对于干渴的忍耐将到极限时，水，真的在面前出现了，那时的喜悦、轻松，是无法言喻的。一面弯弯的湖，在山顶上的一块开阔地带，静静地躺着。那湖水，远望去由外至内是由浅而深的蓝色。这些天见过大大小小的海子，我总感慨于水怎么会是那么的蓝，蓝得纯粹，蓝得透明，蓝得深沉。蓝得啊，令人心醉。

山顶上风很大，五色海的边上与山相接的部分还有着厚厚的积雪。在山顶平地上行走，不再感觉步履艰难，而且也可以顺畅地呼吸了，令人觉得非常舒服。五色海就在仙乃日神山脚下，可以踏到仙乃日神山的积雪。这里还是望另外两座神山的绝佳位置。我们沿湖而行，从不同的方位来观赏五色海，深深陶醉于它变幻的美。处在不同之处，随着光线的不同，可以望见神山在水中的不同倒影。神山与圣水，相互映衬，相得益彰。我想，对于五色海，或许还因为她身处高山，要一睹芳容必须经历在高原爬山的艰苦，她的美也就让人格外难以忘怀。正所谓“不经历风雨，怎么见彩虹”吧。

一个多小时后开始下山。有些路段处于悬崖边沿，而且有很多石子，下时要更加小心翼翼才行。不过下山还是比上山要快很多，毕竟越走海拔越低，呼吸越顺畅。上山花了大约两个半小时，下山只用了一个半小时。

回到营地的时候，感觉真的很累。晚上有篝火晚会，我也没去参加，早早地睡了，相比于前一晚，应该说睡得很好。

2号一早离开2号营地，回1号营地的路上，雪已化尽，阳光普照。没有了皑皑白雪的映衬，感觉景色要逊色多了。下午由1号营地下山，然后坐车回稻城。此时的稻城，在我们眼里，是一个非常舒适的地方。因为那晚我们不仅可以洗上温泉，而且睡在了坚实的床上。

5月3日
稻城——海子山——理塘（长青春科尔寺）——雅江——新都桥——康定
5月4日
康定——泸定——二郎山——雅安——成都

我们因赶在过节的前几天出发，去的一路以及在景区，人都还不多，回程中，遇见进去的人与车已是多了许多。回程之中，有几处印象深刻，值得记下。

一是海子山。再过海子山时，虽然早有思想准备，我还是感到内心无以言述的震憾。怎么会有如此多的石头静静地躺在这里啊，我感慨良久。大大小小，无以计数的石头，使海子山充满庄严与神奇，或者说竟有一股肃杀之气，令人浮想联翩。

二是理塘及长青春科尔寺。理塘号称“世界高城”，有着整齐的街道，路边是高大的杨树。3日中午我们在理塘吃了简单的午餐，只是各要了一碗面，煮面用的是高压锅，也用了足有十多分钟才煮熟。

然后我们去了长青春科尔寺。导游介绍说那里面有一个喇嘛学校，有许多小喇嘛。我们去时正是中午休息时间，学校教室的门关着，但在宿舍区，见到了许多的小喇嘛。他们看起来大多长得很结实，人也很活泼，爱说爱笑。看到我们一个个拿着相机，非常好奇地围过来，当我们提议给他们照相，叫他们一起坐在台阶上，许多人表现出兴高采烈的样子，很配合镜头。他们大多会讲一点普通话，有的才十二、三岁，也有的十七、八岁，一律着红色的喇嘛服。

我们参观了一间宿舍，里面的陈设很简单，有两张床，桌子，如此而已。但最引人注目的是在宿舍的墙上，张贴着一张张鲜艳的画。那些画的内容，基本都是佛教中的故事或反映佛教教义的。有意思的是，在那间宿舍门框上方，有一张蓝球队明星乔丹拿着足球的图片。在我们走出这间屋子后，一个个子比较高长得有些瘦的喇嘛手拿两张足球明星的画片，要我给他照相，他站在高高的台阶上，手中的画片举得高高的，笑着定格在镜头中。

这些孩子热情活泼的天性，让我们非常喜欢，也令我们不舍离去。走时他们一直喊着“BYE-BYE”。

三是由新都桥至康定途中。新都桥至康定只有70多公里的路程，但要翻越海拔4900多米的折多山，折多山真是名符其实，一个又一个的急弯，一次又一次的上山下山，象是没有尽头。在山路上行走，天气难说阴晴，一时是阴云密布，一时又艳阳高照，一时浓雾遮天，真正是变幻莫测。进入折多山后，尤其体会到这一点，高山上积雪犹存，风大寒冷，渐渐起了雾，车渐行渐缓，因为雾在集聚、在升腾、在变幻，越来越浓，我们进入了一个白茫茫的世界，车在云山雾海间穿行。我看了看表，那时已是下午6：50，高原本来夜来得晚，几分钟前还见太阳，这会儿却只见大雾，几米之外的东西便已望不见，而时有转弯，路面也湿滑，路边是深不可测的悬崖，跑了一年多稻城的司机张强开车很稳，还能稳稳地超了一辆大客车。

在浓雾中一会儿无物可辨，一会儿又见到耀眼的太阳，刚刚得又望见远方巍然的雪山之巅，一会儿车又隐入白茫茫的云雾之中。下山的时候，路边的悬崖也是无尽的雾海，迎面车灯闪着微弱的光，有一刻，我的视线被一只盘旋的鸟儿所吸引，在海拔如此高的地方，在浓浓云雾之中，竟会有鸟儿飞过，那时我的感觉，犹如在寒夜行走的人，见到一束温暖的光，心中忽然充满感动。

车在云雾中穿行约十多分钟，终于到了山脚，此时可见阳光，遥望对面的远山，有一道白光出现，又有一道蓝色，变幻着色彩。回望白茫茫的山顶，心中尚有余悸。下了折多山，车仍在山路上穿行，大约7：20，远远的雪山之上，我们见到了日照金山的美景，太阳照在雪山上，光芒四射而又瞬息万变，非常壮观。路边的山上，云雾还在变化，山腰的白云象一条白练系在山腰，犹如一个系着飘带的姑娘在轻歌慢舞，白练飘来荡去的，象姑娘舒缓轻柔地甩动手中的飘带。

大约7：40，我们终于到达康定。
康定犹如川藏路上的一个分界点，前后完全是两个季节。回程时这种感受尤其强烈。到新都桥时天色将晚，沿路有整齐高大的杨树，光秃秃的枝条，没有一丝的春意，这种景色应该说在这几天中是最常见的，由亚丁、稻城过来一直都是如此。过了折多山后渐渐地看到绿色，渐行春意渐深，处于群山环抱之中的康定，就在这时出现了，完全是一派江南小镇杨柳依依的景象。流水淙淙的折多河穿城而过，那时天晚还未黑，却见月儿在头顶，更为康定增添江南般的妩媚。我们的车穿过康定城时，街灯渐次燃亮，身为甘孜州首府的康定充满了春的气息和现代气息。

四是过了二郎山后的一段路，险峻异常。那是4日的上午，过了二郎山隧道，是很长的下山的路，天下着毛毛细雨，路面很滑又多弯道，而车也比较多，不象有其它路段，少见车辆。那天刚过二郎山隧道，就听见了警车的声音，迎面而来的警车中有人用喇叭在大声地说话，请司机小心驾驶，还给每个司机发了一张黄色的印有提请司机注意安全的告示。车行进得非常慢。据说去年五一期间，去稻城的人最后是由警车送出来的呢。

过了二郎山，过了天全，当车行进在成雅高速公路上，我们所熟悉的城市气息，已是扑面而来。

回首七日的行程，深深体会了蜀道之难。在亚丁的两天，印象最深。当时的感觉非常艰苦，那时想，短时间内不想再上高原了，但在返回的途中，就在想，稻城，我还会再来。当然，会选择在金秋，那时稻城将又是另一番美景。

作者：winters