火车北站，是成昆，成渝，宝成铁路的枢纽，成都市的窗口，人流量大。有关部门在广场上统一搭建了几十个售票亭，出租给各经营九寨沟，海螺沟，峨眉山，乐山，青城山，都江堰等旅游线路散客的中小旅行社，作为对外联络和招徕客源的基地。若干年前，在各中小旅行社没有太大的实力进行正规旅游作业和以国中青为代表的各大旅行社看不起国内旅游散客市场的时候，火车北站广场的旅游售票亭就成了鱼龙混杂的兵家必争之地。现在在成都旅游界国内旅游散客市场小有名气的李光健，余健军，张绍兴，曾一林等人无不在此地摸爬滚打，起早贪黑地征战过多年。在这里发达衰退的旅行社此起彼伏：川西，岷江，林海，成旅，贡嘎，锦城，公交公司，蜀龙，天府，旅游总社，中北，华西，浣花。。。。。。
由于各个公司经营线路的不同和各自的特长，当时的散客市场细分得比较严格。比如：公交公司拥有几十辆本来应该用于市内交通的高靠背公交车，峨眉山，乐山以及青城山，都江堰等短途线路就被其下属的几个车队和电车公司所垄断。而贡嘎旅行社是甘孜洲的企业，有着其他公司所没有的经营海螺沟旅游的多种便利条件，海螺沟的散客业务自然就万涓成水，源源不断。而依靠 长途汽车运输公司生存的天府，锦城，川西等旅行社则在经营九寨沟一线有得天独厚的优势。各公司的职员在老板与老板之间的默契下，遵守着约定俗成的规矩，互相有偿地交换着业务，小心翼翼地应付着旅游局的各项检查和王全胜，麦天全一类的贪官污吏。
我在北站售票亭的任务是宣传锦城旅行社的业务，招徕客源。上班时间是：早晨5点到8点。晚上18点到23点。按照钱经理的意思，早上5点上班可以接到从重庆等地开来的火车，晚上23点又可以接到从太原等地开来的火车。长期以来，锦城旅行社在北站的业务销售不理想，有男性员工的补充工作应该是对业务拓展的重要步骤。我至今都没有看清楚当年钱经理调我去北站售票亭上早晚班的真正用意是以下的哪一种：加强业务，锻炼新人，下马威，化解公司内导游争团带的矛盾，了解和监督北站销售人员的动态，歧视和排斥。
当时在北站有摊位所有的旅游公司和成都市内的绝大部分旅行社都是经营的只买车票，赠送导游服务的小包价业务，人们把现在通用的全包服务称作包团，视为偌大个馅饼。市场上通行的九寨沟七日游的票价是108元，每卖出一张票，我就会在业务单的相应坐号上划一符号，并通知公司总部的计调，让他们及时根据销售情况来做派大车或多派车，人工长途电话或电报定房和其他相应安排。这108元中，我可以提留5元作为奖励，而市场上当时的行情是每卖一张九寨沟的旅游票，回扣20，而且还有可能享受旅行社自行让价和承诺给出靠前座位的便利。
一天早晨，我照例睡了个懒觉，快六点半了才来到火车站的工作岗位，摆上了简易的宣传牌，开始工作。
我们的摊位正好面对出站口的通道，视线很好。好几班火车都到了，广场上人来人往，摩肩接踵。手持小型广告牌的各类掂客往来穿梭，亦拉亦骗地推销着他们的旅馆，长途客车和各条旅游线路。等我卖了两个包子回到售票亭的时候，我发现离我们的摊位最多三米的地方摆放了一条长凳，上面立着的旅游线路广告牌不但挡住了我们自己的小摊位，而且连旅客行走的路线也做了指向性地更改。我大呼：哪个的哦？搬起走哈！没有人理我。我再呼：哪个的哦？搬起走哈！不搬我就一脚操了！依然没有人理我。我试着去挪动长凳和
上面的广告牌，立刻就有一个浓妆艳抹的妖艳女子上来阻拦。
我大声武气地和她争执：诶，你们啥子意思嘛？路都挡完了，过分了哈！
她丝毫没有把我放在眼里：这儿又不是你的地盘，我们天天都摆在这儿的！
我语塞，争辩说：不管，反正挡到我们做生意了，你把它搬开。你不搬我就帮你搬！对方挑衅到：你这个瓜娃子娃娃，你才来几天哦？地皮子都没有踩热，你娃敢动一哈，你就出事了！
随后一片污言秽语。本来是好男不跟恶女斗的，但是，我脑壳却突然地发热起来：没有挣到钱，长期的早出晚归，上下班都要整得父母邻居不安，瞌睡耽误了，没有业绩领导不重视。。。。。。所有的委屈就象电影画面一样地在脑海里一闪而过。
战争一触即发.
作者：kktour
