回到锦城旅行社的总部上班虽好，但偶尔也有让我感到尴尬的时候。
按照锦城旅行社的惯例，我正式独立上团之前又做了次实习导游，目的是再次熟悉工作程序，熟悉锦城旅行社在沿途的各定点单位，为以后的工作做好铺垫。大师兄杨少平因是老导游，加上旅行社业务好，导游不够，便免了这个手续。
这次的师傅也是个大哥，叫朱小健，当时锦城旅行社刀法最好的快刀手，是钱经理从汽车九队带过来的。朱哥人很精明，多年的导游让他有点疲倦了，然而对我却相当的好。朱哥一路上除了准确而简短的讲解以外，又逐一把可以挣到钱的所在和有关联系人介绍清楚。相比廖哥，我觉得朱哥的能力似乎强一点，但又说不出到底好在哪里。他甚至告诉我，在锦城旅行社，导游和司机在外面挣的钱是按照四六开的比例进行分配的，司机得六导游得四。这和以前黄狼在旅游服务社规定的三七分帐的概念自是大不相同了，我觉得自己的地位瞬间就大幅度提高了，暗自得意自己的正确选择。
导游们是按照旅行社制定的顺序来安排带团的。以九寨沟/黄龙七天一个来回的平均速度来算，每个星期应该可以出一次团。导游们碰在一起的时候很少，平时大家大多在团上。路上或景区碰见都会很亲热地彼此打个招呼，相互关切地询问对方的情况，或者相互委托在下一站代为预定招待所紧张的房间。
跟朱哥实习的那一趟，我特意买了几包当时很时髦的软包装的红塔山带在身边。车到松潘的那天下午，碰到和我们行程正好相反的本公司的另一辆旅游车。两车都在同一个加油站加油。所谓旅游车，就是锦城旅行社从上级单位-成都长途汽车运输公司下属的各车队临时或相对固定调派的车况较好的长途客车。而松潘那个加油站的汽油则靠是旅行社经理在每年年初的时候用各种渠道从成都运去存在那里的。朱哥和那个车的导游友好地打着招呼。我知道对方就是我在公司久闻其名但素未谋面的老导游彭辉，立刻凑上去，讨好地递上一枝红塔山。
彭辉面无表情地看我一眼，拒绝道：我不抽。
我以为是我态度不够谦恭，进一步客气说：来嘛，彭哥，吃一杆，吃一杆......
彭辉不冷不热的说一句：这儿是加油站。
我顿时脸红到耳根，一面怪自己己粗心，一面对彭辉有了一种特别的印象。
因为遭遇雨季，成都到松潘的路上，包括周仓坪、海子山等著名的险要之处多处塌方 ，道路堵塞了好几天，已经在运行的团队纷纷绕道平武绵阳回了成都。成都的大部分旅行社都暂时停止了九寨的业务，导游们在旺季有了非常难得的聚会成都的机会。没有出去带团的导游被要求在旅行社坐班。其实就是要求早晨上班和下午下班的时候能够有人，其余时间相对松散，多数的时候我们都在一面等候着消息，一面无聊地消磨。
导游中有好几个女孩，大我好几岁，脸上却绝看不出来真实的年龄。我自恃多读了几天书，最爱提的问题是：诶，你是哪一年的喃？常常得到的回答是：你是哪一年的嘛，反正我比你大。这个恶习直到今天我都还有，只不过随着自己的逐渐老化，频率大大降低而已。黄信华就是其中比较突出的一个。她高高大大的个子，漂亮的脸庞，老练的作风，风趣的语言让我自愧不如。
曾经有一回，黄信华问我和杨少平：诶，你们平时在带团过茂县的时候，都给客人讲些啥子喃？少平比我老成，笑而不答。我却有些迫不及待了：就讲茂县的苹果讪！还有花椒！信华一笑，问道：还有喃？我答不上来了，又不愿别人说我不会讲，歪着头，假意认真的回忆和思考。少平说：你说一哈喃，看我们讲的有什么区别。信华也不客气，认认真真地说：我一般都讲羌族，溜溜的坡，盘盘的路，羌族人云中住；讲羌人和戈基人的战争；讲白石神，讲羌人的民居；讲茂县的城关凤仪镇......我听得一头的雾水，使劲的感慨技不如人，第一次在当导游以后觉得了自己知识的严重匮乏。
少平说：你们和我们讲的真是不太一样，你们的业务水平要好些，关键是在锦城，大家有相互学习和交流的机会.我小的时候在松潘长大，那里我很熟悉，我会在路上给客人讲“三脑、七坪十八关，一锣一鼓上松潘”并且把这些景物一一指点给客人看。
那天以后，我就牢牢地记住了：溜溜的坡，盘盘的路，羌族人云中住.我开始逐步培养收集和学习地方风物志的习惯，这对我后来的讲解起到了相当的积极作用。
1991年夏末，锦城旅行社导游之间的相互切磋，使我的导游业务和讲解在原来几乎为零的基础上迈进了一大步！
作者：kktour
