早就听说婺源的美，于是今年首选的旅游地方便是婺源，在此我想把从我眼中看到的婺源向大家介绍一下，也能给要去的朋友提供些参考吧。
第一天、我们一行三人于3月22日晚23点57分登上了K181次列车前往衢州，软卧票价为125元/人。上车后便可睡觉了。
第二天、火车于早晨6点零5分左右达到衢州，出站后便打的前往汽车站，正好能赶上6点40分开往婺源的长途汽车，票价20元/人。汽车之脏之破就不去说了，更可笑的是途中还有幸目睹了一出“易拉罐中奖”的闹剧。一路上路况不是很好，风景倒还不错。颠簸了三个多小时，车终于达到了紫阳镇（也就是婺源的中心了），破旧的情景让我有点怀疑是不是到了婺源，不是号称中国最美的农村吗？由于去的那天正好武汉有大型旅行团包掉了镇上所有的宾馆，于是我们只能在一顿简单的午餐后乘车前去清华镇，准备住在那里。依然是一个破旧的小镇，而唯一好一点的清华宾馆同样不幸地全住满了，我们只能住在了宾馆旁边的招待所里，15元一张床，看上去还算干净，住了之后才知上当，这是后话。清华镇的“彩虹桥”相信大家都知道，它号称“中国的廊桥”，我们也是怀着很激动的心情去的，在此真心劝大家不要花那10元钱的门票了，不然你肯定会后悔，我实在看不出那桥何以可称为“廊桥”？大家可从旁边的民居穿到河边，就能直接看到桥的全景了。由于又开始下雨了，我们只能很扫兴地回招待所，在宾馆里吃了晚餐，回房间后才发现晚上要停自来水，（当然本来就没有热水供应），这下可惨了，更气愤的是楼上是个舞厅，震耳欲聋的噪音使人心烦，真是“便宜没好货”啊！我也不知道自己是什么时候入睡的。
第三天、早上8点半，我们前一天联系好的司机前来接我们，由于下雨，我们准备今天包车去游玩，把虹关、理坑、沱川、浙源这几个地方一起玩掉。再此也是真心奉劝大家如果要去这些地方一定要包车去，而且一定要包桑塔纳，路况很差，我们庆幸没有包昌河，而就算是桑车2000也把我们颠得够呛了。雨下得挺大，这倒也另有一番味道，而且最大的好处就是灰尘没有了，那里的民居的确和江浙一带明显不同，只是古建筑中又掺进了很多新房子，大煞风景！我们在沱口一个农家饭店吃的午饭，那里的土鸡倒是味道鲜美，和上海的完全不同，价格倒是不便宜，15元一斤，一只鸡吃掉45元。午饭后便回程了，过了清华镇，到了思溪，也就是“聊斋影视村”，10元/张门票，带导游，这里的古建还有点看头，那个“八仙奇珍”不看也罢，5元/人看一下，没什么意思，而且我也并没有见到所谓的雨天会吐露，有上当的感觉。最后司机把我们送回到紫阳，这一天就算结束了，包车费用是250元，行程大约有100多公里，倒也不觉得贵。（那个司机还不错，在此大家可记一下，要包车的话可找他——胡学良，13507033063，宅电0793—7242367）。今天紫阳总算有空房了，我们找了一个3月8日才试营业的新宾馆——滨江宾馆，折后标准间90元/间，被子很干净，只是热水不太热。
第四天、今天的目的地是晓起，准备先到李坑、汪口、江湾。由于中巴只停在公路边，要到李坑还要步行一公里，所以我们包了一辆三轮“摩的”，直接可送到里面，依然是10元/张门票，这里是有名的“小桥流水人家”，但我觉得唯一值得一观的也就是李知诚故居的那半棵紫薇了，只剩了一半，却还存活着，比较稀奇，其它也就没什么了，只是房子比周庄的旧而已。鉴于此，我们放弃了去汪口和江湾的计划，汪口只有一个俞氏宗祠，对于我们这些非艺术家、非建筑家，不去花那15元/张的门票也罢。江湾就更不值得去了。所以就直接去了晓起。5公里长的路只是路基，幸好没吃午饭，不然肯定全都颠出来。大名鼎鼎的“老屋饭店”是很多网友都推荐过的，住宿价格真是便宜，10元/人，但那条件就不敢恭维了，相信上海去的MM肯定会和我一样难以入睡，做的菜倒还比较可口，我们三人在那住了一天的全部费用是130元，另加晓起的门票15元/人。晓起是全国100个生态示范农村之一，自然环境不错，但那里在大兴土木，也有点煞风景。至于导游大可不必请，上、下晓起相距很近，自己走走，感觉一下乡村的味道，不需花20元钱请什么导游。
第五天、很早就醒了，用过早饭后，乘了一辆浑身会响的中巴回紫阳，7元/人，准备赶11点40回衢州的班车。到衢州大约是下午4点不到，如果要回上海的话，晚上有火车，只是没有座位，也不一定能补到卧铺，所以我们还是在衢州住了一晚。
第六天、早上到孔庙逛一圈，下午13点40分乘上从江山回上海的5086次火车，衢州可买到软席票，9小时后可到上海。
以上就是我们婺源的游程，从我的眼光来看，婺源有点被吹嘘得太离谱了，除了有点古建筑，它和一般的农村没什么两样，有的也只是比江浙一带的农村更落后，所以大家不要抱太大的希望。我们三个人每次吃饭的费用在60元左右，也不能算便宜，如果大家要去的话还是趁早去，相信再过一段时间，去的人多了，价格也会水涨船高了。另外去婺源吃饭的话，别忘了先问好价格，因为那里没有菜单，都是看菜点菜的，
作者：true203
