（一）
说来惭愧，对南京的印象最远起于南宋逃亡建造新都，近至太平天国、国民政府，再则就是国父墓地、雨花台、紫金山天文台等一些片段的名词概念。游南京虽是神往已久，但这次成行却是心血来潮，所以出发前没来得及翻阅有关资料，只是在看些网友们关于衣食住行之类的介绍。南京游只有两天，所得印象难免有所偏颇，但一眼看景也别有风味。
1、交通。出火车站即是火车站广场，广场不大，停着各类车辆，有些杂乱。乘上游一线驶出车站是一条大道，但六车道的马路却很拥挤，大车小车给人感觉有点乱烘烘，本该五分钟的车程却开了一刻钟。南京给我的第一印象并不好，所幸路边高大而气魄的法国梧桐让我有所期望。
在以后的两天，我有关交通不好的印象却有了改观。南京市区的公交车牌是一大面和视线平行的广告牌，兰色的底，白色的字，字迹很大，乘客看牌犹如和对面的人问路，晚上打开里面的灯，照的通亮。不象上海，一小块黄牌子，还挂得高高的，每次寻找车次都要扬的脖颈酸痛，比瞻仰伟人还吃力，晚上若眼睛不好，真有找不着家的恐慌。
南京市区不是很大，马路上除夫子庙人山人海，别的地方行人并不多，乘客是挤了点，但比上海好了不知多少倍。南京的公交车号不上三位数，市区行驶的车辆基本都经过几个主要的景点。出行很方便，不明白南京市政府为什么要大投资建地铁，听说还砍掉不少有年头的梧桐树，真可惜，如果是为以后的发展考虑，我个人觉得南京需要投资的地方实在太多，南京是旅游城市，那漫天牵扯的电线也该入地了。
往来于山间的旅游线路时间表上末班车是5：30，那天我们贪恋紫霞湖的小巧精致多流连一些时间，出了明孝陵，已是六点，以为错过了末班车，想拼车打的回去，司机不肯，就等，但过去的车里都有人了，等啊等，十分种后想放弃的时候，忽然开来一辆旅游车，大家象见了救星，纷拥而上，终于于6：30打道回府。
作者：janeywang
