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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
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一、出发之前
我的先生(即“丈夫”的雅称)要休年假,又逢小孙女暑假,去哪里玩呢?今年台风很少光顾,酷热难耐,应该找个凉爽的地方去避暑才好。人人都说大理、丽江风光好,地处高原又不热,就决定去大理、丽江一游吧。
出发之前先要做好准备。首先上网查一下天气情况,啊!那里才17~20℃呀,于是把三人秋天的衣服鞋袜都从箱中翻腾了出来,装进每个人的双肩背旅行包,里面还带上一个玩景点时用的手包,还有照相机、望远镜等等,着实忙活了一阵子。
接下来是参不参加旅游团的问题,经过全家讨论,一致认为还是不参团好。因为我们老两口已是五、六十岁,小孙女又只有七岁,老的老,小的小,那旅游团的行程都安排得紧紧的,我们肯定跟不上。那么就只有“自助游”了。于是又上网查景点、查火车和汽车、查宾馆和旅店情况,又看了网友的评论。没有查到合意的地图,就去书店找,买到了一本专门为游大理和丽江编写的“大理、丽江旅游实用图册”(广东旅游出版社)。(后来证明这本书相当好,到了那里常常拿在手上,一边走一边对照着看,确实很实用。)一切准备就绪,可以出发啦。
二、去大理
8月1日一早动身,顺利地登上了广州去昆明的1166次火车,上午9点多正点开出,应该在第二天下午三点半钟到达,然后转车去大理。但第二天早上5点多火车就停下不再前进,正当旅客们等得越来越着急时,才听说原来是前面的隧道里发生了货车出轨事故,现在正在抢修,昨天的本次列车没能过去而折返了。天哪,我们不会也这样不幸吧?不少人“阿弥陀佛”、“上帝保佑”地叨念开了,希望神灵赐给我们好运吧!不知是佛还是上帝显灵了,只见我们的火车在9点多钟缓缓地开动了,是朝前进方向开的!太好啦!
车徐徐经过出事地点时,看到铁路旁倒着一节节的空货车,地上堆着许多从货车上卸下来的煤粉,隧道里还有许多修路的工程人员站在路旁,他们戴着安全帽,脸上粘着煤粉和汗水,正在关注着列车通过。我不由得轻轻向他们摆摆手说:谢谢你们,向你们致敬!(因为是空调列车,车窗关得严严的,就是喊也听不到的)
列车终于在晚上九点半钟到了昆明站,但我们要转乘的去大理的车是十点多的,我们老老小小的,还背着大包小包,要出站去买票再转进来太困难了!我们立刻找站台上的工作人员商量,正巧遇上一位和蔼的老大姐,她手向另一站台一指说:“去大理的车就在那边,快要开了,快点去吧,可以先上车再补票。”啊,这太好了!我们赶快下地道奔向那趟列车。可没想到,当我们气喘吁吁地从地道跑上站台时,那列车已经开动了!哎,还没到十点啊!怎么办?要去找旅馆住下等第二天了吗?
我们垂头丧气地望着渐渐远去的列车,无精打采地准备出站时,可巧又遇到了那位大姐。她见我们没赶上那趟车就说:“没事儿,今儿还有两趟车呢,现在是旅游旺季,加了好几趟车。你们再去那个站台,另一边停的车也是去大理的,去找列车长说说吧。”啊,她是不是菩萨变的,专门来指点我们的?!就这样,我们终于上到了去大理的火车,还买到了卧铺。迷迷糊糊地睡了一夜,第二天上上午九点半我们来到了第一个目的地——大理。
说到大理,我们原先不知它有三个含义:大理白族自治洲、大理市和大理古城,我们现在火车抵达的是大理市,它是市府所有地,也是自治洲的首府,它包括两个城区-下关和大理古城。由于它在古代就是“南方陆上丝绸之路”和连接滇藏的“茶马古道”的交汇点、现代的滇缅、滇藏公路及广大铁路又在此交汇,所以历来是滇西的重要交通枢纽。下关和大理古城里旅社和饭店比比皆是,食宿不成问题。
作者:dglixin

 

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