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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
风雨边城(一)--去凤凰的路上
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我这人做事一向虎头蛇尾,去凤凰之前心下想一定要把沿路的美景与心情一一记录下来,回到热闹的城市后凤凰所有的美丽都变成了记忆。在今天这个阳光灿烂的下午,一边浏览网友们关于凤凰的照片一边翻看自己在凤凰的照片,那个美丽边城的一点一滴重上心头,非常有冲动地想记录下在凤凰的一切。
12月份的出游计划本来是走昆大丽一线,然而由于种种原因改至了湘西凤凰。在武汉,凤凰这条线一直销售得很冷清,有些做旅游的同行踩线后也觉得此线不值推荐,也许,热闹的武汉人永远都喜欢舒适的旅游线路,所以这次我和peter做了一回快乐的“驴子”,于12月4日开始了我们“自游人”的凤凰之旅。
“青石板、红灯笼、吊脚楼”这一切在火车开动的刹那代表了我对凤凰所有的向往和憧憬。我希望那座古老的小城、缓缓流去的沱江水能够清扫蒙蔽心灵的浮尘,让我暂时离开喧嚣的城市,静静地在这三地之交的小城梳理自己的心情。
武昌到怀化的2159次于晚上九点到达长沙,趁着停车的间隙我和peter到站台上透气,晚上的寒气冻的我直发抖,心里想明天六点半到怀化不出站台转乘去吉首的火车,那是何种挨冻的滋味?!于是指着这眼前这座灯火通明的城市,跟 peter打趣说,长沙的人妖表演还不错,现在正是开演的时间,干脆在这儿下了看表演,明早再去凤凰,没想到得到的答案竟是“也行”。他真是个随欲而安的家伙,怎样都行,不知有没有到达率性而为的境界。
火车准时于早上六点半到达怀化,在地下通道里有个列车员堵在那让我们补了去吉首的车票,好象比高参网上的票价贵了2元。于是我们没出站就直接上了去吉首(怀化—北京)的火车,天气冷的程度没有想象中那么可怕,也许是快到目的地的缘故,心里挺暖和的。七点钟开车的时候,天已经蒙蒙亮了,火车穿越了一个又一个山洞,每进一个山洞我就问peter这个山洞长不长,然后“认真地”告诉他如果耳朵有“蒙”的感觉就证明这个山洞特长,他也“认真地”说知道了,然后一起大笑,借此打发火车上无聊的时间。看着窗外的风景,我对自己说这就是湘西,跟湖北的一马平川相去甚远,在远离固定生活的地方感到一阵轻松。十二月初灰灰的天空让人感觉冬的阴翳,在轰隆隆的铁轨声中我慢慢睡去,觉得人生就象这旅程,如果没有终点没有目标多好?
脚踏吉首地面的时候我有点飘的感觉,吉首是自治州的首府,车站外的广场上很干净,peter嚷嚷着要去充电,吃一碗一路上向往已久的湖南特色米粉,可是此愿望在吉首火车站前的小吃店里并未被实现。在简单吃过早饭后,经过热心吉首阿姨的指点我们打车去乾州,在那里坐中巴车去凤凰。一路上看到数量众多的红色富康出租车,心中引以为傲,看来湖北的车已深入湖南,连湘西这片市场也已被开发。走了挺长的路终于到了乾州,打表费用是10元。
下了出租又上了一辆去凤凰的小面包车,私人车主不停地吆呵,不上满十个人誓不开车,于是在干冷的车里等啊等啊,实在受不了了,正打算把不满十个人的车费补齐让老板开车时,一下子上来四个人。于是这辆小面包终于开上了去凤凰的路。关于本人亲眼所见的第一个关于凤凰两字的招牌是“凤凰车辆管理(所)局”,心中一阵兴奋。车到凤凰,过了大桥后,我们下车,花2元钱打车到老城找我在网上搜到的“苗家客栈”,而peter说他已订好了在凤凰条件较好的奇峰大酒店,24小时的热水空调,按他的话出来旅游总要住舒服的地儿。不过在我的一再坚持下,他还是愿意陪我先看看江边的客栈。也许女孩都喜欢浪漫,站在客栈的阳台上,可以看到缓缓流过的沱江,挂着红灯笼的吊脚楼,甚至感受到迎面而来的带着凤凰生活气息的微风。可是木制的房间四面透风,在十二月的初冬太冷了。我和peter在老街上来回转了四趟,直到他把午餐标准从一只鸡加到两只鸡,我才向他屈服去住奇峰酒店,因为没住上客栈本人还恋恋不舍地在“苗家客栈”的招牌前留影一张,以示遗憾。
中午在潘长江饭馆吃饭,遇到三位来了五天的驴友,他们说这两天凤凰一直在下雨,没停过,还热情地教我们点菜,也许我们此行凤凰应该提名为风雨边城。

作者:red_earth

 

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