罗源地处福建东部沿海闽江口金三角北翼，与台湾隔海相望。罗源矿产资源十分丰富，花岗岩可采量达2亿立方米，高岭土储量达1000万立方米，叶蜡石储量近400万吨，1989年列入联合国自然资源勘探循环基金会投资勘探项目。
1999年已获批全国首个土地综合开发整理示范区。 罗源交通便捷，已构建了四通八达的立体交通格局，成为贯穿南北的沿海交通必经之路。104国道、“同三”高速公路穿境而过，距福州长乐国际机场仅60公里。万吨码头已直抵香港、日本、新加坡，海上航线正逐步开通。即将动工兴建的福温铁路，拉近罗源与全国的距离，到温州仅1个半小时，到上海仅3个小时。
罗源龙头产业石材业，现在大上型石材加工企业两千余家，日出产量达130多万平方米，产口远销国内外。 罗源县始建于唐、得名于宋，具有悠久历史文化。全县幅员1187平方公里，总人口25万，其中畲族占8.1%，为福建省畲族主要聚居地之一。东部罗源湾口小腹大，海域面积220平方公里，海岸线长129公里，其中可建万吨级以上码头的深水岸线长达26公里，是福建省建造5万吨级以上码头的天然深水良港之一。
海湾顶部的松山、白水两大围垦造地近5万亩，形成海峡西岸不可多得、可供成片开发的临海建设用地。改革开发以来,罗源被列为沿海开放县、省级经济技术开发区、二类通商口岸、台轮停泊点和对台贸易点。世纪之交，县委县政府充分发挥、灵活运用立体交通网络、成片土地开发、天然深水良港、沿海近台以及广阔的经济腹地等优势，着力营造配套优惠的投资环境，不断扩大对内对外开放成果。先后建立了全国首个国土综合开发整理示范区和全国“科技兴海”示范基地，确立了福州港罗源湾深水外港地位。连续8年荣誉福建省经济发展“十佳”县称号。 无限商机金海岸，世纪潮涌罗源湾！
基础设施日臻完善 天然良港——福州港罗源湾深水外港 2000年7月，福建省人民政府确定罗源湾港区作为福州深水港进行开发。罗源湾港区规划性质为：我国水运主通道上的主枢纽深水港区，为福建省中北部地区及周边腹地的经济服务，以集装箱为主、大宗货物和杂货并重的港口，为临海工业服务、内外贸结合以外贸为主多功能的港区，以商港为主、旅游业、渔业、高科技产业共同发展的综合性大型港口。
罗源湾规划岸线61.73公里，可建设66个万吨级以上泊位，其中，北岸港区拥有长达25公里以上的深水岸线，水深达40米以上，可建设40个万吨级泊位，10--30万吨船舶可自由出入。北岸区有3个：狮岐港区、碧里港区、将军帽港区。凭借北岸港区优越的地理位置以及集疏运、供电、给排水、通信等配套工程的逐步完善，作为福州外港起步码头的狮岐3万吨级多用途码头即将动工兴建。
立体便捷的交通网络 104国道、同江/三亚高速公路穿境而过；罗长高速公路距离长乐国际机场仅58公里；已开通了直抵日本、香港、新加坡的海上航线；福州/温州铁路即将动工。
配套的市政基础设施 以“经营城市”为理念，不断加大投入，完善城市功能，配套市政基础设施。已具备日供生活用水6万吨、工业用水30万吨，年供电3亿千瓦时的能力，程控电话5万门，并实现交换程控化、传输数字化。成为“福州市建设管理大环境最佳县”、“全国城市环境综合整治先进县城”。
