上星站位于二分厂外0.5公里处,我国第一颗原子弹在二分厂组装完毕后,就是在这里搭载零号列车运往罗布泊的。
出于安全考虑,上星站设计得非常简单,除了几条用于吊装的拱梁外,上星站30米长的站台上,见不到其他建筑。这样的一个站台,即便是在当年,也连三级站台的设计标准也达不到,可就是这样一个站台,却承载了共和国发展核工业的梦想。
据当年曾参与我国第一颗原子弹运输任务的老工人回忆说,我国第一颗原子弹是在晚上起运的。起初工人们还以为是在运输一批普通的物资,火车启动后,有关人员给每人发了一副扑克牌,告诉大家现在能做的就只有玩扑克,并命令所有参与运输的人员一律把窗帘拉严,不许往外看。火车一路飞驰,中途只停了两站。后来才知道,为了配合这次运输任务,从青海到新疆,沿线的货车和客车一律让路。一直到了罗布泊附近的一个山口,火车才停下来,此时车上的工作人员既不知道自己身在何方,也不知道自己在火车上待了几天 ,他们一脸茫然地跟着押车的战士下车,在一个至今不知在什么位置的楼房里住了十几天后,才又坐上火车,回到了221厂。
如今有关部门已经将上星站开辟成了一个旅游景点,并征集到老式火车头,还原了当年装运我国第一颗原子弹的场景。
游人寥廖,风雪中守车的老人端着一脸盆煤走来,火车头已经成为了他临时的家。老人表情木讷,面对我们的发问,他始终一言不发,仿佛关于上星站的故事,依旧是一个天大的秘密。
拴在火车头上的一条黄狗凶猛地叫着,可是它的声音刚一传来就被越来越大的风雪淹没了
