阿坝大九寨岷江旅游漂流有限公司主营的“长征路上第一漂”起于汶川红军桥边止于七盘沟，全程９公里，总落差２０米，是四川省目前漂流里程最长，漂流体验最澎湃大气的机动旅游漂流项目，填补了阿坝州机动旅游漂流项目的空白。
西出九寨，返回成都，沿途将经过松潘、茂县、汶川三个县城，“长征路上第一漂”的启点码头，就在当年红军雁门关战役的战场中，和屹立在汶川县城的红军长征纪念碑旁，漂流途经红军当年激战过的红军桥河段，到达终点码头汶川县的七盘沟，全程９公里，漂流时间３０到５０分钟，顺水顺路，决无绕道折回的麻烦，十分方便行程安排，可以说是顺路捡来的一份惊喜，拥抱岷江，与浪共舞，漂红军当年抢渡过的岷江，这份体验，我想各位团友一定不会错过这次机会的。 说到漂流启点码头汶川县城的红军桥，我给大家讲一个当年红军两架索桥渡岷江的故事： １９３５年５月１６日由徐向前、王树声领导的红９军２７师、红３０军８８师由茂县南下逼近威州（汶川县城），蒋匪县团总徐瀛波，副团总郑伯南领少数团丁逃往岷江西岸，并命团丁将岷江索桥和沱江索桥（今杂谷脑河）砍断，妄图切断红军渡江通道。５月２３日，红军进驻威州后，运来竹子编制篾绳，在威州木工李兴发等１０余人协助下于６月７日修复两道索桥，使红军主力渡江进入理番北上。国民党为阻止红军西渡，派出飞机轰炸索桥，最多的一天达２４架次。７月５日中午岷江索桥被炸断。红军在铁邑、增坡群众协助下，从增坡后山砍来竹子，在桑坪河坝日夜赶编竹绳，又用７天时间将索桥修复，保障主力全部渡江。
１９５６年，这座索桥改建成铁索桥，并一直做为汶川县青少年爱国主义教育纪念物而永远地保存下来了。２００４年，汶川县委、县政府出于完善大九寨“红加绿”旅游因素的考虑，招商引资开发漂流项目，填补了大九寨旅游环线大型红色旅游漂流项目的空白，正是因为二十世纪初中国工农红军二万五千里长征曾在这里书写壮举，所以这一段漂流自然而然地被誉为“长征路上第一漂”！
“长征路上第一漂”，不仅是对中国工农红军二万五千里长征的缅怀和纪念，同时作为特种红色旅游项目，它也很有品味。它为您搭就一个挑战自我、征服自然的平台；它让您在波峰浪谷间获得一种全新的体验；它让您在新的历史条件下，体味红军长征爬雪山、过草地，抢渡岷江的无畏精神；它使您生命的意志得以强悍！
亲爱的团友，说到这里，也许您打算体验一番“长征路上第一漂”了，但又对它的安全是否放心不下呢？其实，这个担心是多余的。“长征路上第一漂”是由经验丰富、技术精湛的水手操舵，因他们是从我国第一家漂流公司湖南张家界茅岩河漂流公司分离出来的水手队伍，漂流的那一段河道，已由四川省交通厅的专家们进行了严格的安全评估，并颁发了安全许可证，“长征路上第一漂”使用的橡皮艇也是目前国内最先进的专用漂流艇，同时，保险公司承担了每人１０万元的保险金，因此，“长征路上第一漂”浪遏飞舟，有惊无险，有着百分之百的保险系数，敬请各位团友放心。
俗话说得好，百闻不如一试，各位团友，等车行至汶川时，不妨体验体验“长征路上第一漂”，感受激情飞扬，搏浪岷江的刺激与快感！回味红军二万五千里长征的那首悲壮的史诗！
